哈雷cvo怎么定制

『壹』 哈雷至尊滑翔cvo14款与16款有哪些区别

哈雷成都13540009231

『贰』 哈雷摩托车有几大类车型越详细越好

你所说的车型指的什么？排量？具体型号？还是外观？如果你问的是特色车系的话，一般来说百年以来，哈雷最著名的有5大车系
1.VRSC
性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。比如，跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标——速度。而VRSC的使命则是积极追求新技术，以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。是哈雷戴维森最新推出的系列产品。VRSC与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。购买一辆VRSC 摩托车，就意味着您拥有了一辆由数十年来摩托赛车手们灵感造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC 车型是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。
2.softail
Fat Boy®，Springer®，Classic，DeuceTM，Night Train®，Heritage。简单、纯粹、强劲——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail® 已成为全世界最流行的定制改装车系列。

Softail® 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam®88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。

此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使**车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。对Softail®系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。

3.touring
Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。任何有过驾驶哈雷戴维森摩托车经验的人都会告诉您，Touring的装备总能使旅途变的舒服一些。1999 年，Twin Cam® 88 发动机的出现大幅提高了 Touring 机车的动力性、可靠性和耐久性，在以后的岁月里，哈雷戴维森承诺打造出最出色的 Touring 摩托车并持续进行设计改进——V-Twin 脉冲、裸露闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。

4.sportster
几十年来，Sportster乐趣的源泉，就是安放在坚固敏捷车框架上的强劲发动机。有了它，再艰难的路况你都能轻松面对。不断精益求精，这是Sportster永恒的使命，如果您还没有机会驾驶它，那赶快来弥补这一遗憾吧！只要转动油门，就有想不到的体验……专门为您设计，动力强劲的V-Twin发动机将给您飞一般的感觉！用橡胶固定在车框架上的发动机，使得驾驶中拥有更稳定的舒适性——再也没有不熟悉的地方，再也没有漫长的道路。此外，我们还不断尝试开发不同方法，使驾驶者感觉更舒适。重新设计过的传动系统，令运转更加顺畅；快速转换的变速器，使您立刻感觉到哈雷那毫不费力的离合器装置；通过人体力学改进后的侧支架，则使您的摩托车能轻松的推起或停靠。无论何种设计，哈雷给您带来的震撼都会有增无减。

5.dyna
为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。

『叁』 哈雷戴维森的中国

哈雷戴维森于2005年4月成立上海办事处，正式进入中国内地。2010年7月9日,哈雷戴维森在中国的子公司——哈雷戴维森（上海）商贸有限公司正式宣告成立。指定授权经销商网点分布在中国11大城市：北京、上海、青岛、温州、大连、成都、苏州、武汉、唐山、重庆和天津，2013年还将在长沙新增一家经销商目前，哈雷戴维森在在北京,上海、青岛、成都、温州和大连六地分别成立了哈雷车主会。哈雷戴维森正不遗余力地引领中国休闲摩托车市场的发展，将象征着自由大道、原始动力和美好时光的哈雷戴维森独特的安全驾乘体验带给中国的摩托车爱好者。通过授权经销商，哈雷戴维森为中国的摩托车爱好者提供经过认证的美国制造的高档哈雷戴维森摩托车——Touring（旅行）、Softail（软尾）、Dyna（戴纳）和Sportster（运动者）车系，引领摩托车服饰时尚的哈雷戴维森MotorClothes摩托车服饰及相关产品和售后服务。 2005年 4月，哈雷戴维森在上海成立办事处，标志着其正式进入中国。 2006年 4月，哈雷戴维森在中国内地的首家授权经销商在北京正式开业。10月份，北京哈雷车主会宣告成立，这是H.O.G.（哈雷车主会）在中国内地的第一家分会。 2006年 10月，金秋长城脚下的哈雷戴维森约会——中国首次车主聚会。 2007年 11月3日，哈雷戴维森在华东地区的首家授权经销商——上海哈雷戴维森开业，当时，哈雷的全球首席执行官Jim Ziemer先生也来到上海与华东地区车迷
共庆这一盛典。同时哈雷在中国进行了首次哈雷时装秀，全方位地展现了哈雷独特的生活方式和体验。 2008年 4月18日，哈雷戴维森亚太区副总裁柯罗德先生（Rodney Copes）到访上海，见证哈雷戴维森亚洲代表处正式落户上海 暨上海哈雷车主会成立。
10月3日，哈雷铁骑驶入中国又一疆土，在青岛开设了其第四家授权经销商。 当时，中美两国近百名哈雷车主齐聚青岛，见证了哈雷在中国的又一里程碑。 2009年 4月20日，哈雷戴维森现身第十三届上海国际汽车工业展览会，与众多豪华汽车品牌同场竞技，为莅临现场的观者全方位地诠释了已经传承百年的哈雷
戴维森所代表的独特生活方式。
4月23日 – 26日，哈雷戴维森开启丽江体验骑行周。来自全国各地的60多名哈雷摩托车主聚首丽江古城，共享逍遥骑行乐趣。
五岳之首，感受哈雷车主会大家庭的快乐气氛。 2010年2010年5月1日至3日，哈雷戴维森中国第二届车主骑行活动在北方著名港口城市秦皇岛举行。逾200人参加了本次活动，骑行景象空前盛大。
2010年7月9日，哈雷戴维森中国子公司——哈雷戴维森（上海）商贸有限公司正式宣告成立。哈雷戴维森（上海）商贸有限公司的成立，对于巩固哈雷戴维森在中国市场的长久承诺，加快在中国市场的发展，具有历史性的意义。
2010年9月1日，哈雷戴维森携旗下Touring（旅行车系）中的Electra Glide警用摩托车亮相2010上海国际智能交通论坛暨技术和应用展览会。 20112011年1月18日，哈雷戴维森中国2011年新产品发布会在北京Dpark会所举行，旗下2011年新款摩托车在中国正式亮相。哈雷戴维森中国2011年推出了5款全新车型：Fat BoySpecial（肥仔定制版），Fat Bob（肥霸），SuperlowTM（运动者低座超级版），IRON 883TM（运动者硬汉），Night RodSpecial（夜路德），并且备受好评的Street Bob（街霸）车型也重返中国市场。
2011年5月22日至5月23日哈雷戴维森公司全球首席执行官汪德凯先生于到访中国，在哈雷戴维森公司董事会主席安博睿先生及亚太区总裁傅德伟先生的陪同下走访了北京及上海的授权经销商,共同回顾了过去几年所取得的成绩.并饶有兴趣地参加了北京经销商和车主会分会组织的周末慕田峪长城骑行活动。
戴纳车系的Switchback（戴纳征途）以及软尾车系的SoftailDeluxe（豪雅软尾）作为哈雷戴维森2012年的新款在此次发布会上精彩亮相，来自全国各地的600多位哈雷车友以及哈雷戴维森爱好者将带着自己的顶级爱车云集青岛市，骑行景象空前盛大。 2012哈雷戴维森中国在上海、青岛、成都三个城市举办了客户试驾体验会。
4月23日至5月2日，唯一一家顶级摩托车参展品牌，哈雷戴维森亮相2012第十二届北京国际汽车展览会。除带来旗下五大车系——Touring（旅行车系）、Softail（软尾车系）、Dyna（戴纳车系）、Sportster（运动者车系）和VRSC车系的十余款顶级摩托车外，还特别展出由哈雷车主复制的早期定制摩托车。公司创始人之一的曾孙比尔·戴维森先生（BillDavidson）亲临发布会现场，并与哈雷戴维森摩托车公司亚太区总裁傅德伟先生（David Foley）、哈雷戴维森中国区总裁江锡祥先生共同启动“寻找最早的哈雷”全国招募活动。
4月至10月，哈雷戴维森中国举行“寻找最早的哈雷”全国招募活动。1942年军用版WLA以其经典外观、独特的原装性及故事性在诸多早期哈雷摩托车中脱颖而出，获得特别大奖。
8月3日至8月8日，包括哈雷戴维森摩托车公司前高级副总裁兼首席市场执行官陆马克（Mark-HansRicher）、哈雷戴维森摩托车公司亚太区总裁傅德伟（David Foley）、哈雷戴维森中国区总裁江锡祥博士在内的9名骑手驾驶哈雷摩托车成功完成了西宁至拉萨长达2200公里的骑行。这次骑行也拉开了哈雷戴维森品牌110周年庆典的序幕。
9月26日至9月30日，以“舞风花雪月缘中美友谊”为主题的哈雷戴维森中国第四届全国车主骑行活动在云南大理举行，本次骑行分为大理段与腾冲段两部分。三百余名哈雷戴维森中外车主共聚苍山洱海畔，尽享中国西南的旖旎风光。同时为纪念中美两国友谊，本次活动还特别安排了史迪威公路腾冲段的骑行，并在公路原址上重树路碑。此后哈雷骑行车队还造访了中缅边境上的第一所小学——育英完小，举行捐赠仪式并为学校筹建图书馆。
11月16日，哈雷戴维森中国在上海举行2013年新产品发布会，5款110周年纪念版车型及6款2013新车——WideGlide (戴纳远翔)、Softai Slim （软尾司令）、Blackline (夜行者)、Electra Glide Ultra Limited(旗舰滑翔)、Road Glide Custom(公路滑翔)、CVO Ultra Classic Electra Glide在发布会现场惊艳亮相。 2013哈雷戴维森中国在重庆、长沙、武汉举办客户试驾体验会。
5月10日-5月12日，以“自由征程·110周年”为主题的哈雷戴维森第五届全国车主骑行在浙江千岛湖举行，近千人参加了此次活动。500余辆哈雷戴维森摩托车环湖巡游，以空前的盛况庆祝哈雷戴维森品牌创立110周年。一对来自北京的哈雷夫妇成为“自由夹克”在中国的使者。

『肆』 哈雷摩托推荐一款/

你是喜欢什么样大小的呢？哈雷的sportster系列的摩托 比较运动，dyna系列的车比较个性，softail比较经版典，并且还有很好的技术。权哈雷的大部分摩托车是跑不快的，一般70多英里的时候开起来最稳当了。如果你要拉风并且不在意价钱的话，我推荐你到哈雷的CVO系列里面选一款，这个cvo改装厂的摩托全年生产不了几辆，而且都是手工；喷漆也是无与伦比的拉风，美国这边的cvo系列的售价在30000美元左右吧，不知道中国多少。入锅没卖的话，我就强烈推荐Fat boy Lo(special)了

『伍』 哈雷摩托WLA多少钱那有买的

！
dyna 售价：18万-23万

① 2007 dyna wide glide：强悍的前叉下面的533mm镀铬车轮，160mm 橡胶后轮胎， fat bob镀铬大油箱的妖娆曲线，无不透射出桀骜不驯的华贵。② 2007 dyna street bob：全新黑色粉漆双凸轮96发动机，6档巡航驱动变速器， 辐条镀铬车轮，闪闪发亮的零件让车身变得更轻盈。 这是一部单人坐骑，18.2升大油箱让你尽情一路狂奔。③ 2007 dyna low rider：在低悬吊式定制座鞍上，享受655.3mm贴地飞行的快感；全新双凸轮96发动机装有1584cc的自动数据输入输出系统，一经点燃，动力源源不断。
dyna戴纳系列
——经典诠释两轮一车哲学
戴纳车型轻便，车架特征除了有两个明显的减震器外，还有两个发电机橡胶支撑点，发电机在两个橡胶支撑点上颤动，给人以独特的鼓动感。最新款1584cc双凸轮96发动机带来了最酷的dyna驾驶体验，6速巡航驱动变速箱和160mm后轮胎，最新智能安全系统，更窄更结实的碳纤维安全带，绝无后顾之忧！再配以新型计速器、里程表及指示灯设计，读取数据更加清晰、方便。其最新设计的消音器，大大减轻排气噪音。跨上dyna，意味着一个崭新旅程的开始……
touring 售价：28万-33万

① 2007 flht electra glide standard：坐在舒适的车座上，将脚放在宽大的脚踏板上，然后启动隔离震动连接的twin cam 96发动机，深呼吸一口自由的空气。此时您会觉得，除此之外，别无所求。②2007 flhr road king：跨上road king的那一刻，您就明白，远方的地平线，再也不会遥远。最令您心动的是路王粗犷的线条——fl宽大的前叉，加长的档泥板，大号镀铬合金前大灯罩和发动机罩。这款车的每一个细节，都是为了您高贵的旅行生活设置。③ 2007 flhrc road king classic：road king classic的故事经常都是这样的：当您正在加油站里为心爱的road king经典款加油，一个爱车族徘徊着凑了过来。您大方地表示可以靠近一些仔细欣赏，年轻人先是感叹与金属镶边颜色搭配的边车，接着，他又看到了硬皮后挂包、压花轮辁、可拆卸的挡风玻璃、大号镀铬前大灯和发动机罩，他的眼珠子都要蹦出来了。
touring巡航系列
——旅行者的“梦幻之舟”
最新touring哈雷的速度会让任何一个飙车老手欣喜若狂！直线行驶时动力更强劲；巡航转速更低，驾驶更舒适。首次亮相的新型双凸轮96发动机，配合6速巡航驱动变速器，让你体味极限加速的狂喜。最新配置还包括：全自动可调安全系统，新型量表和性能优化的炭化纤维带转驱动器，以及新设计的消声器、改善的排气质量和抗漂白技术都让touring更趋完美。
vrsc 售价：15万-25万

① 2007 vrscx：cvo的订制车，动力性、操控性都毋庸置疑！② 2007 vrscr street rod：像闪电般飞奔，直道、弯道，突破极限！street rod带着跑车般的灵魂上路！把手更高更宽更具气势，32?斜度反向前叉，沥青色座椅40?斜角侵略性前倾。 120匹大马力revolution发动机，沉厚扭力，18.9公升的大油箱，让你尽享澎湃驰骋的畅快！③ 2007 vrscaw v-rod：v-rod，车型长、底盘低、速度快，线条流畅，造型简洁。 240毫米宽大、厚实的龙卷风式新型后胎，9000rpm巅峰转速，115匹狂暴马力， revolution发动机的超大功率使您在直线飞驰间，加速度的亢奋感扑面而来。流体冷却器控制着发动机的输出功率，在每个转弯处，比例完美的双排气系统排出大量完全燃烧的废气，你可信手掌控，宛若游龙！
vrsc威路得系列
——哈雷的矩阵革命

vrsc系列彷佛从天而降，集高速赛车，超级摩托车和巡航车于一身，且又如此的清新。它具有超凡脱俗的强劲动力，采用国际先进的多点电子燃油喷射供油系统（sqefi），顶置凸轮轴、双缸八气门、发动机水循环冷却系统，输出动力115匹马力。这款发动机取名为“革命”，寓意为哈雷发动机制造历史上的重大革命，并为哈雷-戴维森摩托车100年伟大而漫长的制造历程划上一个圆满的句号。“革命”既是哈雷·戴维森制造新时代摩托车的开端，也表达了哈雷人不断进取、勇于创新的伟大构想。

『陆』 哈雷摩托至尊滑翔CVO,这个CVO是什么意思，为什么比没有这三个字母的贵十多万啊，求高手解答。

CVO是基于哈雷戴维森多款畅销车型打造的高性能摩托车，提供最高配置、限量版喷漆内方案以及个性化改装元素容。每款CVO都拥有独一无二的风格，展示了哈雷戴维森的巅峰制作工艺，代表了工厂制作的最高水准，是哈雷摩托车的极致代表。

『柒』 哈雷摩托 的问题

各种型号哈雷摩托分析（价格）在男人眼中，哈雷创造着一个又一个的铁血神话：从初期的单排气管摩托车到双排气管，从500毫升发动机到1200毫升或更大排气量的发动机，从三档变速到四档变速……其实，哈雷的魅力早已超脱了技术的层面，哈雷是men的象征，更多的人在乎的仅仅是坐拥哈雷的那份感觉。如今已有五个风格炯异的哈雷机车系列，仍在不断的推陈出新，一次又一次的让你的男性金属荷尔蒙热血沸腾！
soltail 售价：24万-29万
① 2007 softail heritage classic：可拆卸式挡风玻璃、舒适的后座、靠背和踏板、精美挂包、铬制镶边的车轮，每一个细节都透露着奢华。

黑色铬质新型双凸轮96bv-twin装置稳守中央，为您提供源源不断的澎湃动力。② 2007 softail springer classic： v-twin 的技术有了大大的改进，1584cc 排量平稳运行，平衡性极强的最新款双凸轮96b发动机和6速变速箱相得益彰。③ 2007 softail fat boy：新型双凸轮96b发动机与6档变速器完美搭配；脚踏镀银，后挡泥板加大加宽，铸铝车轮，0.50口径的装饰孔环绕其上；把手管径达3.18cm，强悍之势突显。
softail软尾系列
——彭湃激情的复古之美
2007年最新款softail系列搭载了双凸轮96b发动机，尽显王者风范。6档cruise drive变速箱与双凸轮96b发动机配合得天衣无缝；后悬挂采用低位隐形，整个摩托结构更加紧凑，更坚固；极为突出的发动机稳定运转平衡性，为您带来澎湃的驾驭体验。softail各款车型都配置了电喷系统，并改进了消音器设计，使1584 cc的发动机发出如音乐般悦耳的声音，穿透你的每一寸肌肤。
sportster 售价：9万-15万

① 2007 sportster 50th anniversary：最长寿的摩托家族之一，迎来了它的50周年庆典。50周年纪念版883，收藏价值毋庸置疑。②2007 sportster xl1200r：更宽大的把手、银色13辐车轮、双座座椅，哈雷气势跃现。1200cc顶置气门，高压缩比、高流动性压头及执行凸轮，防震橡胶饰件。v-twin动力强劲，开山劈岭，如履平川。③ 2007 sportster xl883r：从那宽大的后轮，就能看出它无惧任何挑战。让眼睛在它身上游走，从测径计、前叉、把手、弹簧到空气滤清器外壳、再到evolution v型双缸马达，怎能掩饰心中的巨大震撼？
sportster运动系列
——哈雷历史的见证
它是最长寿的摩托家族。sportster系列全部采用电喷（efi）标准，实现功率无缝传递，启动迅猛，无惧任何风雨。氧气传感器使efi以最佳状态燃烧燃油，让均匀、轻快、纯正的哈雷声响萦绕左右。另一个惊喜是，xl 883l座椅又降低了15.88mm，让你完全体验贴地飞行的震撼。

dyna 售价：18万-23万

① 2007 dyna wide glide：强悍的前叉下面的533mm镀铬车轮，160mm 橡胶后轮胎， fat bob镀铬大油箱的妖娆曲线，无不透射出桀骜不驯的华贵。② 2007 dyna street bob：全新黑色粉漆双凸轮96发动机，6档巡航驱动变速器， 辐条镀铬车轮，闪闪发亮的零件让车身变得更轻盈。 这是一部单人坐骑，18.2升大油箱让你尽情一路狂奔。③ 2007 dyna low rider：在低悬吊式定制座鞍上，享受655.3mm贴地飞行的快感；全新双凸轮96发动机装有1584cc的自动数据输入输出系统，一经点燃，动力源源不断。
dyna戴纳系列
——经典诠释两轮一车哲学
戴纳车型轻便，车架特征除了有两个明显的减震器外，还有两个发电机橡胶支撑点，发电机在两个橡胶支撑点上颤动，给人以独特的鼓动感。最新款1584cc双凸轮96发动机带来了最酷的dyna驾驶体验，6速巡航驱动变速箱和160mm后轮胎，最新智能安全系统，更窄更结实的碳纤维安全带，绝无后顾之忧！再配以新型计速器、里程表及指示灯设计，读取数据更加清晰、方便。其最新设计的消音器，大大减轻排气噪音。跨上dyna，意味着一个崭新旅程的开始……
touring 售价：28万-33万

① 2007 flht electra glide standard：坐在舒适的车座上，将脚放在宽大的脚踏板上，然后启动隔离震动连接的twin cam 96发动机，深呼吸一口自由的空气。此时您会觉得，除此之外，别无所求。②2007 flhr road king：跨上road king的那一刻，您就明白，远方的地平线，再也不会遥远。最令您心动的是路王粗犷的线条——fl宽大的前叉，加长的档泥板，大号镀铬合金前大灯罩和发动机罩。这款车的每一个细节，都是为了您高贵的旅行生活设置。③ 2007 flhrc road king classic：road king classic的故事经常都是这样的：当您正在加油站里为心爱的road king经典款加油，一个爱车族徘徊着凑了过来。您大方地表示可以靠近一些仔细欣赏，年轻人先是感叹与金属镶边颜色搭配的边车，接着，他又看到了硬皮后挂包、压花轮辁、可拆卸的挡风玻璃、大号镀铬前大灯和发动机罩，他的眼珠子都要蹦出来了。
touring巡航系列
——旅行者的“梦幻之舟”
最新touring哈雷的速度会让任何一个飙车老手欣喜若狂！直线行驶时动力更强劲；巡航转速更低，驾驶更舒适。首次亮相的新型双凸轮96发动机，配合6速巡航驱动变速器，让你体味极限加速的狂喜。最新配置还包括：全自动可调安全系统，新型量表和性能优化的炭化纤维带转驱动器，以及新设计的消声器、改善的排气质量和抗漂白技术都让touring更趋完美。
vrsc 售价：15万-25万

① 2007 vrscx：cvo的订制车，动力性、操控性都毋庸置疑！② 2007 vrscr street rod：像闪电般飞奔，直道、弯道，突破极限！street rod带着跑车般的灵魂上路！把手更高更宽更具气势，32?斜度反向前叉，沥青色座椅40?斜角侵略性前倾。 120匹大马力revolution发动机，沉厚扭力，18.9公升的大油箱，让你尽享澎湃驰骋的畅快！③ 2007 vrscaw v-rod：v-rod，车型长、底盘低、速度快，线条流畅，造型简洁。 240毫米宽大、厚实的龙卷风式新型后胎，9000rpm巅峰转速，115匹狂暴马力， revolution发动机的超大功率使您在直线飞驰间，加速度的亢奋感扑面而来。流体冷却器控制着发动机的输出功率，在每个转弯处，比例完美的双排气系统排出大量完全燃烧的废气，你可信手掌控，宛若游龙！
vrsc威路得系列
——哈雷的矩阵革命

vrsc系列彷佛从天而降，集高速赛车，超级摩托车和巡航车于一身，且又如此的清新。它具有超凡脱俗的强劲动力，采用国际先进的多点电子燃油喷射供油系统（sqefi），顶置凸轮轴、双缸八气门、发动机水循环冷却系统，输出动力115匹马力。这款发动机取名为“革命”，寓意为哈雷发动机制造历史上的重大革命，并为哈雷-戴维森摩托车100年伟大而漫长的制造历程划上一个圆满的句号。“革命”既是哈雷·戴维森制造新时代摩托车的开端，也表达了哈雷人不断进取、勇于创新的伟大构想。

『捌』 20款哈雷CVO华为可以投屏吗

华为是可以投屏的，2020款的新哈雷用蓝牙连接成功以后就可以投屏。

『玖』 哈雷cvo也是泰国生产的吗

泰国生产的也有也有其他国家生产的。这个泰国的可能是要好一点。

『拾』 哈雷摩托车最贵多少钱

三十多万人民币，这是中国价格，国外就没有最贵了，只有更贵，因为美国的摩托车是可以自己改装并定制的，所以价格得看买的人了，上百万的都有