雪铁龙天逸专属定制什么系统

① 东风雪铁龙天逸混动系统什么时候上市

东风雪铁龙天逸这个车子混动版的目前没有具体消息上市时间呢，可以继续关注官网查看。

② 有谁知道雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

还没上市呢，9月份上市

③ 雪铁龙天逸乐享旗舰版版带不带PHC阻尼自适应系统，有懂这个车的朋友回答一下，谢谢

全系205R16，锦湖轮胎来。 优点：源外观漂亮，大气，内部空间大，LED中央大屏和全景天窗 缺点：座垫是浅色的，可能有点不赖脏，需要自己加座套。 外观：外观不用多说了，每个人的审美观不一样，我觉得外观看起来还算过得去。

④ 雪铁龙天逸PHEV车型6月底发布 将配备四驱系统

天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙在2017年推出的首款全球车型，其外观相当年轻运动化，符合年轻人内的审美。近日，东容风雪铁龙官方宣布，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV（插电混动）车型将于今年6月底发布，并有望在三季度上市发售。
这款PHEV车型的改动并不大，它在外观上和现款车型并没有什么变化，区别在于增加充电插口，其前脸和包围部分的装饰采用了蓝色设计，以此来凸显它新能源车的身份，车尾部位加入了“PHEV”和“4WD”尾标，以彰显其新能源车型的身份。
内饰方面，天逸PHEV车型延续了雪铁龙“唯享座舱”的家族式设计理念，整体中控台造型与雪铁龙C6非常相似，采用黑色和米色作为内饰的主色调，而新车在电子挡杆处增加了纯电行驶模式的切换选择按键。
动力方面，新车将搭载一套基于1.6T发动机的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为200马力，预计该车将配备容量为13.2kWh的动力电池容量，纯电模式综合续航里程为55km。此外，我们从“4WD”尾标可知，这款新车将配备四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 东风雪铁龙天逸有主动刹车系统么

和倒车雷达一样！前边也有雷达！测到前边有障碍物，制动踏板自动下压！沃尔沃的也有！我记得网络有视频测试这个自动刹车！障碍物高一点就不起作用了

⑥ 雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 是在哪里生产的

神龙公司成都工厂生产，国内量产了

⑦ 雪铁龙天逸是否有纳入斑马系统的计划

斑马系统是马云和上汽合作的，雪铁龙一个法国车企，在国内也是和东风合作，用不用斑马也不是马云、上汽说的算的

⑧ 雪铁龙天逸怎么样

如今崇尚的极简主义，随之衍生的多是黑白灰的生活格调，在每天不得住脚的工作压力面前，多数人已经厌倦了这种压抑的内心节奏。渴望色彩、浪漫热情，仿佛才能给枯燥乏味的生活带来一丝灵感。

说到这，我们不得不提起一个国家，法兰西向来是一个从不缺少灵感的国家，不论是卢浮宫中令人惊艳的文化至宝，还是法国人洒脱浪漫的情怀，都给这个国度带来一丝靓丽甜腻的味道。

同样来自法国的雪铁龙，自然在作品中也诉说着天马行空的创意，而天逸C5 AIRCROSS则更是这种理念的集大成者。

天逸C5 AIRCROSS以一副像极了概念车的模样出现，你不得不惊叹这还是我们传统认知中的SUV吗？在设计师眼里，他们不希望汽车变成一台冰冷的机器，而是通过设计让它变得有情感。

天逸C5 AIRCROSS就是一种活力、懂得放松的人生态度。雪铁龙不只是在造车，更是在传递一种积极乐观的态度与精神。

天逸C5 AIRCROSS成为SUV中的少数派，这并不稀奇，因为你要明白它诞生在一个浪漫飘逸的国度，不过它也很准确的找到了个性和主流审美之间的平衡点。

不论是中网的贯穿式格栅、Air wing天翼灯组、还是侧方的越野套件，诸多新潮的设计元素叠加在一起，赋予了它极高的辨识度。

上帝把直线给了德国人，而把曲线全部奉献给了法国人，这在天逸C5 AIRCROSS上可见一般。

法国人对舒适生活的态度当然也延续到了车内座舱，天逸采用了“La-maison唯享座舱”理念，目的就是给车主带来“家一般享受”的座舱体验。

不同于很多车系采用的环抱式设计，它更强调的是一种空间延展性。方中带圆的圆角矩形元素，不论是出风口还是门板上这些随处可见的小心思，都是和外观有着密切关联的通透设计。

灵感取自游艇的电子排挡杆，纹理灵感来源于奢侈皮具的真皮座椅，你在车内所触及到的一切，在它背后都有能够追溯的故事。

只不过这些设计，都秉持了“设计服务于人”的理念。设计和实用的共生，这是看似没有人间烟火气息的法国设计师，接地气一面的体现。

如果说用手术刀形容德国车的精准操控、用皮沙发形容美系车的宽大舒适，那么用魔毯来形容雪铁龙的驾乘质感应该再合适不过了。

天逸C5 AIRCROSS使用的PHC自适应液压稳定技术，能够有效过滤不规则的颠簸。而“魔毯效应”则让车身变得更为平稳舒适，这种出人意料的质感，也让它与同级的其它车型拉开差距。

1.8T发动机＋6AT变速箱的380THP车型，完美的平衡了动力和油耗之间的冲突。不论在市区内的跟车还是高速公路中的巡航，它都会给你一种游刃有余、气定神闲的舒适感。

我原以为这台车最应该出现的场景是霓虹绚烂的城市街景。但经过亲密体验，我发现这台披着嬉皮外衣的城市SUV竟还有野性的一面。

天逸C5 AIRCROSS虽然只是一台两驱车型，但同样配备了智能多路况适应系统，包含雪地、泥地、ESP关闭、沙地和公路这五种道路模式。不同模式下，系统会主动根据驱动轮的附着力，合理地分配动力。

德国人的汽车设计是用直尺画的，法国人的汽车设计则是把油漆直接泼在画布上，再配以张扬奔放的线条和野性的色彩，所以法国车的设计中带有一丝先天的时尚气场，天逸C5 AIRCROSS就像是整齐的正装队伍中，混进的一位嬉皮绅士。

当色彩美学撞击上天逸C5 AIRCROSS，确实给我们黑白灰的生活带来了一抹靓丽色彩。时代在变迁，科技也在进步，而雪铁龙对于舒适均衡的追求却从未停止过，这种全新的“享”法，也一定会给品位非凡的你，一种全新的生活体验。

-The End-

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⑨ 雪铁龙天逸c5aircross，关于车子的发动机自动启停。

调教都算一般，底盘一流，不过法国车卖的是情怀！！