Ⅰ 市面上哪几款改装排气比较好性价比比较高
我不知道您说的国内主流是什么意思,应该是在国内市场上有售卖的吧。国外:美专国的芒果排属气,日本的FGK和HKS、欧洲的艾斯曼、REMUS、国产的CGW、JDC、RES、台湾的IPE、巨石和威狼排气。日本的FGK做日系车多,巨石的主要给人家做代工,做工很好可惜很多车不出声音,车型也比较少。REMUS和艾斯曼很多都是只改尾段需要切割排气,当然价格也便宜。IPE的价格偏贵,排气共振多,性价比不高。CGW的做工还行,技术不行,共振也是厉害。RES的中规中矩吧,很多车声音出不来,RES的优势是车型全,你要什么车基本我都有,但是东西全了就不专一了。威狼排气知名度不高,做工中上等,这个排气的的主打特点是排气声音效果以及很少有共振,性价比高,只做部分热改车型,比较专业一点。JDC是手工排气起价,走的是定制路线,比较灵活,但是是地区品牌,只服务当地,外地发货很麻烦。
Ⅱ 排气管改装成M鼓 去店里焊接下 手工费多少钱
100块,要拆下来的
Ⅲ 尾段排气 阀门 前后包围 都有 去改装店手工费多少钱啊
最少都要800/1000左右吧
Ⅳ toce排气分几节 我的是雅马哈R6 撞TOCE排气 分几节啊 价钱多少钱 炸街不炸街
不明白你的几节是什么意思 TOCE排气是排气中的轰炸机
Ⅳ 一般中尾段排气改装要多少钱
看你改到什么抄程度,外观.动力,进排气系统,车身承截系统,制动系统,轮胎等. 从几千到几百万都可以扔进去.个人觉得没必须大改,成本贵,隐患多, 毕竟自己和别人的安全这是要考虑的. 改个小小的装饰外观可以.换点轮毂轮胎排气管。
那要看你是多大排量的车,想提升尾段加速还是提升低转速扭力,如果2.0以下的车建议换装内回压鼓或s鼓尾段,加上kn高流量风格(进气),总共不超过1000元吧(这是提升低扭的改法),2.0以上就可以用直排加kn风格,价格相差不是很大(提升中尾段加速),同样也可以用前面那套改法,大排量有强低扭也是很不错的。
Ⅵ 汽车排气管改装手工费
熟悉的几十块就够了 看你是原装位还是需要切割 不是什么技术活 车子顶起来自己都会
Ⅶ 自己买的排气管,去修理厂安装多少钱
主要看你买的哪一节,尾喉安装20元,消音器安装60元,三元催换那一节100元,安装总成120元左右