㈠ 捷安特山地自行车生产厂家在什么地方
江苏昆山,四川成都龙泉驿驿都大道,台湾。
㈡ 山地自行车厂家
2017山地车品牌榜中榜
捷安达GIANT(始于1972年台湾,享誉全球的自行车品牌,捷安特(中内国)有限公司)
美利达MERIDA(创容于1972年台湾,低碳环保运动倡导者,美利达自行车(中国)有限公司)
喜德盛XDS(知名碳纤维自行车制造商,深圳市喜德盛自行车有限公司)
永久Forever(始于1940年,上海市著名商标,中路股份有限公司)
凤凰PHOENIX(源于1897年,中华老字号,上海凤凰自行车有限公司)
Specialized(创始于1974年美国,斯贝特商贸(上海)有限公司)
TREK崔克(创于1976年美国,北京崔克自行车经销有限公司)
千里达TRINX(创建于1992年,广州市千里达车业有限公司)
捷马Gsmma(成立于1995年,天津著名商标,天津飞踏自行车有限公司)
UCC(致力于自行车开发、研究、生产的专业企业,广州环球自行车工业有限公司)
㈢ 如何购买山地自行车
第一步,要决定购买什么类型的车。
要根据自己预期的用途来购买,一般来说1是主要上下班用买菜用带人用,2是主要象目前论坛主流活动类型一样周末的健康或运动骑行,3是主要玩长途旅游骑行,4是真正意义上的玩车(追求发烧,都是高手,不在本贴讨论范围)。
用途1:买个大品牌的,有SHIMANO变速系统(骑着轻快),价格丢了不心疼的。
用途2:一会详细讨论。
用途3:买GIANT或MERIDA的旅行车,带蝴蝶把和后货架。如果自己组装,一定注意车轮的辐条用普通钢条,千万不要用轮组(长途容易断而且不好随地修)。这类车一般比较重(考虑负载能力),但参加用途2的活动也可以,只是爬坡路段吃点亏。
用途2实际属于休闲运动的范畴,山地车、公路车、折叠车、旅行车四大类型都很适合。山地车操控性好,结构坚固,骑行姿势比较帅;公路车轮细车轻速度快,在平路和好路上很站优势,骑行姿势显得专业;折叠车方便携带,外观新颖,骑行起来很时尚;旅行车朴实无华,能驮能带。
山地车推荐
Giant (捷安特)
Atx 680 1298元 曾经的入门经典车型
Atx 740 1780元 曾经的性价比之王,除了中轴垃圾没有大的缺点。
Merida (美利达)
征服 998元,推荐的入门车型,好看,实用。
勇士pro 1298元,稍微有米点的推荐入门车型,几乎没啥子要改的。
公爵 1598元,性价比超高,米人一步到位的选择,推荐,并且18寸车架更适合高个子。
挑战者 价格2898元,架子也是18的
第2步:确定自己车的档次
当然,主要是经济能力和爱好程度决定的,有人骑几百的山地一样很舒服,有人骑1、2万的车子还觉得不得劲。这得看个人情况。但最好是用自己的钱买。但只有人才是战争胜利之本。体力和技术是关键。拉灯骑的车子不是最贵,也照样夺冠。
山地车零件档次 从高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY
上面的型号指的是套件,整套全部包括上面说的变速、传动、刹车系统,最顶级的套件比如山地车的xtr套件和公路车的ra,售价都在1万元左右,2000左右及以下的整车,厂商在山地车上最多用到alivio,并且不会使用到全部的套件,都是挑几样关键部件用,最常用的就是使用shimano的变速系统。比如变速刹车杆、前变速器和后变速器,因为变速系统技术含量最高,小日本的shimano基本处于垄断地位,其他传动系统和刹车系统,比如牙盘、链条等,都可以用台湾产品来代替。
所以大家一般看看自己的前后变速器,就知道自己的车大概在那个档次了。
但说到底,车子档次的决定因素不是变速刹车传动什么的,而是车架。
第3步:选择合适的车架
有这么一种情况,车子很满意,买了骑着总感觉哪里不得劲,不舒服。排除体力的原因,就要看车架适合不适合你了。
不管是公路车还是山地车,车架是最重要的零件。因为其他所有部件包括人,都是附着在它上面的。它好比计算机的主板一样。
钢、铝合金、碳纤维、钛合金、镁合金都被选做车架的材料。最常见的还是铝合金的。
设计师设计车架时,大概要考虑三个因素:一是强度,二是轻量,三是美观。
Giant的入门车
以前硬叉的bora和hunter作为600元左右低端车还是很不错的,可惜这两款车也停产了。现在感觉捷安特唯一的优势也就是车店较多买起来方便,至于售后服务没有经历过不太好说。不过还是想比3楼更详细第写一下常见捷安特入门整车的配置和价格:
捷安特近年新出的1000元左右的"城市山地车"五花八门,比如Oyea、Lava、Hunter 1.0/2.0、Hawk等等,价格一般在千元左右,我对这些车不是太了解,如果有人有兴趣可以认真写一下。总的来说还是不太推荐用这些车作为入门车辆,因为它们的定位本来就不是运动用车,性价比和ATX系列或者美丽达的勇士相比都有较大的差别。如果非要买的话可以挑这些系列里面不带任何避震的款式,因为这类车加一个低端避震前叉的款式往往要加上200-300块钱,非常不值的。另外不推荐买带后避震的Ucan系列,那个后避震的架子绝对是鸡肋,平地上泻力,拿去玩速降或者飞台阶强度又远远不够。
ATX 670:好像已经涨价到1298还是1398了,车架可能强度好一点,套件用的还是Tourney的后拨和SIS的前拨,其他东西也没什么值得说的了,指拨是EF-29的,飞轮是6速旋飞,并且没有快拆。
ATX 690:涨价之后ATX 690已经卖到1500多了,据说有些地方还卖1590,非常无语……ATX 690比670整体高一档,后拨换成了Atlus,刹车换成了TEKTRO的,链条、车圈、坐垫等等也都有提高,而且前后轮都有快拆了。可惜飞轮还在用7速旋飞,非常鸡肋的地方,应该是最贵的装旋式飞轮的车了吧?另外690和670的架子都可以安碟刹,当然换的话花鼓也要一起换。
ATX 750:居然涨了200块钱,现在要1898了,其实涨价以前和美丽达的公爵还是可以比较一下的,现在……ATX 750比690又高了一个档次,可以算是标准的运动用车了,8速卡飞,后拨换成了Acera,前拨还是SIS,可以升级到碟刹。
ATX 770:其实就是以前的ATX 755,后来型号改为770。本来觉得770还不错,Alivio的前后拨,新款Acera的牙盘,Manitou可调前叉,这个配置卖到1998元还是可以的。现在涨到了2198,不知该怎么说。
以上提到的是捷安特入门山地车的新系列,车架是梯形管架。另外已经停产的型号有ATX 660、ATX 680和ATX 740,分别相当于ATX670、690、750换上老式的圆管车架,可能其他地方也有一些小的改动,没有认真比较过不好说。这些都是曾经的首选入门山地车,现在应该只剩少量库存了,价格上大概比它们的换代产品便宜100-200,以前的价格大概是ATX 660: 998元, ATX 680: 1298元, ATX 740: 1698元。
关于车架,除了强度外,最重要的是尺寸要适合自己,骑着要舒服。
MERIDA的入门车
Merida山地车:
不知为什么,美利达千元以下的低端车几乎见不到,因此从勇士系列开始介绍。当然事实上美利达千元左右的山地还是不少的,比如雄狮,谁如果比较熟悉的话可以补充一下。
征服:最大的优势在于价格,998块钱。大概对应捷安特的ATX 670,TOURNEY后拨+低档铝架+3*7速指拨+一根TG前叉+带副把
勇士pro:非常普及的车型,属于勇士的增强版。后拨换成了Atlus的,前叉可调(调节幅度很小),前后快拆,1298元,性价比很高。不足之处在于勇士 pro的飞轮还在用7速旋飞,强度有问题而且升级的时候需要大换血。
勇士 comp:换上线控碟刹的勇士pro,要1699,如果不是经常通过极端泥泞地段或者茂密草地并且预算实在有限的话还是别考虑了,这个价格的碟刹山地车实在是……
公爵(Duke):性价比相当高的车,价格1600左右,06款和07款都很常见,07款的车架作了强化处理。公爵属于比较标准的运动用车了,8速系统,密封中轴,TGs可调前叉,后拨是Acrea的。
另外公爵系列也有公爵 pro,公爵pro用了rockshox J1前叉,后拨是alivio的,M465线碟,2600左右,已经不算入门车了。再就是2007年公爵和公爵pro之间又加了一档公爵RS,可惜从来没见过什么样。
至于新出的挑战者,甚至战神,已经不属于入门车的概念了。
另外美利达的入门山地还有亚历山大和维多利亚两款女式车,价格和配置分别对应勇士pro和公爵,只是架子换成了斜梁架,涂装也比较女性化,这里不再拿出来仔细说了。
另外值得一提的是拓荒者,专门的旅行车,价格1700元左右。优点:有发电花鼓带的前灯、座垫松软,避震坐杆,舒适性好、蝴蝶把,提供多种抓握方式,长途骑舒服、无上管,适合后面驮包很高的情况下从前面下车、五通上面有把手,提拎方便、有挡泥板,下雨不会甩水、 前后都能放驮包。缺点:牙盘容易变形、蝴蝶把海绵雨天吸水、重量大、中轴是那个VP的、前后轮不是快拆、前叉也较差。总结就是:优点来自于设计,缺点来自于配件,适当升级配件,是长途的好车。
其他品牌的运动自行车
需要提一下的是喜得胜(毕竟我有一套打XDS牌的骑行服,嘿嘿),这个牌子的车涂装花哨,外形很像高档车,并且价格低廉,400多就可以买到"24线轮组高档公路跑车",800多就可以买到"高拉力钢车架、前后避震、双肩前叉、前后碟刹、shinamo18速高档越野车"……但是这些车的质量实在实在是不敢恭维,属于典型的中学生装骚车,最好还是不要把这种车买回来当作你的运动用车。当然,也不能说喜得胜完全是靠这种劣质车在骗钱,对此实在没有研究,以后真的有谁买喜得胜的车的时候再来补冲
至于其他的国内品牌,比如永久、凤凰、三斯、飞鸽……很不幸我还没有发现可以拿来做自行车运动入门车的型号(曾经骑一辆巨风的菜车,累个半死)。不得不说的是国内的自行车行业是非常畸形的,盲目追求廉价和花哨,曾经认认真真地做运动车的中华大名反而早早地退出了中国市场。以前国产的"仿运动车"还只是形形色色的后避震,现在慢慢的四连杆车架也有人敢仿造,而且一眼看去还挺像NRS的架子,几百块的车也敢装碟刹,街上500块不到的"公路车"居然也敢用24根辐条的"轮组"。
对于这种车,一句话:珍爱生命,远离废铁
㈣ 山地车自行车怎么看型号一般看哪里
专业牌子的型号一般印在车架的横梁前端。
自行车的规格是由车轮外径和车架高度决定的,用“毫 米”表示,但人们的习惯用语是英寸,常见的规格有28、26英寸等。
山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸,轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸。车架尺寸也以英制为单位,例如14"、17"、19"来表示车架尺寸的大小。详细分为很多类别,我们常见到的一般为xc类。可变速,胎粗抓地力好适合越野,有减震系统减小颠簸。整体强度较大抗冲击能力强。相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。
自行车的型号一般由两个汉语拼音字母和一组阿拉拍数 字组成。如PA18型或QF65型。第一个字母代表车的种类:P代表普通车,Q代表轻便车,Z代表载重车,S代表赛车,X代表小轮车。
第二个字母是为了分辨男女车:一般用A、C、E代表男车,B、D、F代表女车。后面的数字是生产厂各自的生 产序号。前面列举的PA18型,就是普通型28英寸男车,生产序号为QF65型,则是轻便型26英寸女车,生产序号为65。
自行车的型号,反映了车的规格、种类、用途,便于用户选购。适于城乡兼用的载重车,常见的有永久51型,飞鸽62型等。适于城市的轻便车,常见的有飞鸽22型和凤凰18型等。
㈤ 想开一家山地车专卖店
碟刹,就是抄一般人所说的盘袭刹。运动自行车基本上都有使用碟刹的款式,除了山地车,还有很多不同用途的车型款式,像公路、死飞、小轮车等等;
山地车厂家基本上除了山地车,一般都有公路车、折叠车等等其他用途的产品。先不说国外几十个大品牌,仅仅国内市场,那多如牛毛的品牌所存在款式、型号上的区别,再加上同型号、不同级别的配置不胜枚数,都写下来,一本40万字的书都不够。
至于厂家,其实也就是品牌;如果不是一二线城市,那么你想开店的话,起码要先了解你当地市场的竞品品牌都有哪些吧,然后剩下的,才是你能选择的品牌。不然一个县城或是小城市,一般品牌都不会放两家以上同品牌的店的。
至于利润,楼上说的差不多,基本从15个点到30多个点,而且随着配件等等的价格越来越透明化,利润逐渐看薄;
还有什么疑问的话,随便先找一家,和业务人员沟通一下,就基本了解的差不多了。
㈥ 余松 山地车 自行车 厂家 make 骗子 微商 客服不回复 求安慰
我已经关注余松这个卖山地车的好长时间了,还好一直犹豫没有买?真是假的吗?
㈦ 山地车该怎么邮寄
山地车邮寄方法:
一、联系物流公司。大部分的快递公司都是可以邮寄山地车的,但是快递邮寄这类重物运费是相当的高,建议找物流公司办理零担托运,这样费用要低点。
(7)山地自行车厂家电话号码怎么联系扩展阅读:
物流选择方法:
(一)小件物品,如10公斤以内的物品
1.时效要求较高,无论远近,建议发快递。城市中发快递可以让快递公司上门提货,比较好的快递公司。快递可到全国90%左右的县区,西部偏远地区由于需求少,很少有公司涉及。
2. 如果时间要求很紧,例如500公里当天到,可以到长途汽车站找大巴车司机,他们可以提供顺路带货服务,但这样的服务一般不负责提货和配送,需要发货人自己送到长途车站,提货人在指定地点等待司机到来。
3.时间要求不紧,可以选择中国邮政包裹,该服务有可到达地点广的优势,同时比快递便宜。
(二)中等物品,如100-200公斤范围
1.如果距离5公里以内,可以寻找三轮车等渠道,直接和司机联系比较经济。
2.如果是同城50公里以内,可以找拉货的面包车。可以通过物流中介找车或直接找司机。
3.跨城运输有两种选择,专线公司和规模化的零担物流公司,专线公司价格相对便宜,规模化零担物流服务好但价格贵。
专线公司有一部分车辆,较大物品会上门提送货,送不过来的时候需要自己去专线公司仓库。零担一般可以提货,如果收货或发货地处于偏远地区也需要到附近城市发货,提货。
4.时间紧急的话,可以查询航班时刻表,看两地有没有航班直达。如果存在直达航路或者同公司中转可到达的航路,可以给航空公司打电话询问能否订舱,但需要注意该货物需要自己在规定时间内送到航空公司货站,可发送品类和包装有严格限定。
考虑到快递收货后送到站点和站点送机场的时间,直接发空运速度比经过快递公司时效性好一些,尤其是距离航班起飞半天左右的时候。
5.发空运如果不熟悉流程或没有时间送货,可以委托给代办公司。
(三)较大件物品,如500公斤-2吨
1.近距离(如200km以内) 包车速度快且价格不是很贵(4.2米车100公里可能要1000元),请根据自己的货物重量、尺寸选择合适的车型。由于短途配货难,一般情况下司机会收来回程运费。
2.远距离(大于200km)时间不急。可以选择专线公司或零担物流公司。
3.远距离时间紧(例如2000公里2天到),或者去未开通专线的城市,请考虑包车。
4.包车一般三种渠道,包规模化物流公司的车、通过物流中介找货车、到货车多的地方直接找司机、网上找货车,后两种途径实际承运车辆一样。注意:通过中介找车可能需要等待1天,请提前准备。
(四)整车物品(几吨到十几吨)
1.请考虑包车。
2.有条件的可以考虑铁路、水路,这两种方式价格较低,但操作较为麻烦。
注意:为了保证货物安全性,贵重货物请找信誉好的公司发运,或者选择跟车。
参考资料来源;
网络-物流
㈧ 山地自行车型号怎么查看
山地自行车车架尺寸和身高对照表:
15/16寸:适内合身容高:150cm-165cm;
17/18寸:适合身高:165cm-175cm;
19/20寸:适合身高:175cm-185cm;
21/22寸:适合身高:185cm-195cm;
15”/17”/19”/21”:为亚洲人设计车型;
16”/18”/20”/22”:为欧洲人设计车型。
㈨ 喜德盛山地自行车河南总代理如何联系
我可以给你个他们公司人的电话。有需要吗?
㈩ 山地车的车架号在哪看
每一辆山地车都有抄一个唯一的车架号,可以通过以下方式获得:
1、车架五通的下面,有车架号的钢印,反过来车子可以看到。
(10)山地自行车厂家电话号码怎么联系扩展阅读
自行车的车架号就相当于人的身份证号码一样,相当于生产批号,从买车开始就离不开这个号,可以通过车架号进行全国联保,可以在店铺保修。如果出现车架号打磨掉或者不清晰情况,就证明这辆车的质量很差,所以购买时候一定要看好。
车架号有一定的规则,其整体规则有非法的字符有O、Q、I、0,字线中Z在年代位置是不合法的,在第九位只能是0-9的数字,也可以是X的大写字母,其后边的四位数全部都是数字,不能是字母。