⑴ 赵开勇:怎么渗透国家电网内网
我只知道后果是判七年和无期!再说了我就是知道也不能给你说!
⑵ 五大充电桩运营商鏖战三线小城!国网当老大,特斯拉已渗透
▲网络地图“九江市充电站”搜索结果
通过对搜索结果进行整理,笔者发现,在九江这座小城布局充电站的运营商主要有5家,分别是国家电网、极数充、星星充电、特来电、特斯拉。
其中,国家电网在运营的充电站共有24座,极数充在运营的充电站有20座,星星充电、特来电两家共计建有10余座充电站,特斯拉则建有两座充电站,这五大运营商所运营的充电桩总数量达到了300余台。
据了解,国家电网主要以60kW直流快充桩为主;极数充、星星充电、特来电三家运营商的充电站中,快充桩与慢充桩均有,快充桩额定充电功率通常为60kW,慢充桩充电功率则为7kW。
笔者了解到,除了国家电网对公(公交车)的充电站需要刷卡支付,面向私人的充电站则可以使用手机App“e支付”进行扫码支付,并完成充电。
极数充、星星充电、特来电、特斯拉四家运营商在九江的充电桩也需要各自下载不同的App,才可以使用,并没有实现互联互通,车主反映使用较为不便。
在分布地点方面,五大充电桩运营商却并没有很好地实现九江市辖区的全覆盖,导致市区内用户体验较差。
五大充电桩运营商所部署的充电站主要位于高速公路服务区、国道以及各个县区内,分布十分分散,这或许也是九江市电动汽车车主充电难的原因之一。
结语:小城充电桩发展迅速但不够合理
从本次走访的结果来看,九江作为一座三线小城,在不到三年的时间里,充电桩实现了从0台到300余台的突破,发展十分迅速。
但从用户体验的结果来看,迅速发展的背后,却是规划的不合理,市辖区充电站密度低,桩数少,车主充电难的问题已经显现。与此同时,笔者还了解到,九江市很大一部分小区由于多种因素不支持充电桩建设,这也让充电桩在住宅区附近普及成为了困难。
不过在去年年底,九江市发改委已经宣布,将依据相关法律法规,对九江市内充电桩进行合理布局,并统一规范。市发改委还要求,新建设的住宅小区必须配备充电桩,或者为将来建设充电桩提供预留条件。
从这一现象来看,小城的充电桩发展将逐渐从野蛮生长走向合理规范发展。
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