㈠ 防止塔式起重机超载造成整体倾翻的安全装置是()A力距限制器B起重量限制器C幅度限位器D角度限制器 单选
防止塔式起重机超载造成整体倾翻的安全装置是力矩限制器。
力矩限制器由传感器和控制器(仪表)两大部分组成。当起重机械起吊重物,重量、转角和角/幅度通过相应的传感器传导到变送器。
变送器将信号进行转换放大,通过系统内 RS485接口,传输到控制器(仪表),经仪表CPU数据处理后进到显示屏显示相关数据,与此同时仪表将测得的重物重量、转角、幅度等数据与程序预置的起重机运行工况的额定值进行比较,然后按规定执行显示、报警和控制输出等动作。
(1)电缆护层限制器厂家电话多少扩展阅读:
起重机在收到相应控制信号后,能停止向不安全方自作业但不影响其它正常机构动作。目而本限制器可对起重机起到限载保护作用。
主要技术指标:
1、适用范围:需要对起重力矩进行控制的起重设备及其它相应设备
2、称重显示误差:≤1 %F.S,最小显示分度值:0.01t
3、幅度显示误差:≤5cm,最小显示分度值:0.01m
4、高度显示误差:≤5cm,最小显示分度值:0.01m
5、系统动作误差:≤3 %F.S
6、报警方式:(也可以由用户提供出工作方案)
㈡ 扭力限制器的工作原理
扭力限制器也可以叫扭矩限制器、扭力联轴器、安全联轴器、机械离合器。根据结构主要分为摩擦式扭力限制器、滚珠式扭力限制器。
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摩擦式扭力限制器保护原理
摩擦型扭力限制器是利用锁紧螺母来使弹簧产生弹力,作用于摩擦片上, 链轮等轮状物体被夹在两片摩擦片之间,由于弹力的作用使得摩擦片和链轮间产生摩擦力,从而能传送扭矩。
设备发生过载时,链轮和摩擦片之间产生相对滑动, 但是两者之间依然保持着打滑时的扭矩(依然有扭矩传动,只不过带不动传动端了),此时主动端空转,传动端停掉。
消除过载后,扭力限制器会自动复位。
钢球式扭力限制器工作原理
采用精密弹簧控制临界扭矩,可以达到非常精准的扭矩值,同一外形尺寸产品,可以更换不同的内置弹簧来确定不同的打滑扭矩,用于一端是轴,一端是传动的安装,也可根据客户要求配备联轴器,以方便客户轴对轴链接。
设备发生过载时传动端先停掉,主动端空转,但是钢球式的在过载的瞬间,扭力限制器可以轴向位移,给一个位移量,在旁边配一个接近开关检测这个位移能给一个信号输出,报警或者停掉电机电机,实现完全自动化。
消除过载后,复位方式为一圈唯一位置(或根据要求多点)复位。
㈢ 电动葫芦超载限制器应如何选型
电动葫芦是集电动机,减速机和钢丝绳卷筒(或环链)为一体的小型起重设备,大多数还带有行走小车,配合单梁桥式或门式起重机,组成一个完整的起重机械。具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,是工矿企业,仓储码头等场所必备的起重设备。起重机在使用的过程中需要起吊不同吨位的重物,因此就需要配备一套对起吊重物进行实时监控,当前工作状况做出判断,做出相应的声光指示如正常起重状态,满载状态,超载状态的自动化监控仪表。电动葫芦从吊具绳索分主要有两种:一种是钢丝绳式电动葫芦(左图),另一种是环链式电动葫芦(右图)。 目前市场上流通的电动葫芦超载限制器均是通过对电动葫芦的起升结构的取力(重量传感器)反馈到该仪表中进行采集,对比,读取,判断后显示当前重量并对其进行相应工况指示,超过额定重量后快速切断电动葫芦吊车吊钩起升回路,使电动葫芦不能起吊重物,从而达到保护电动葫芦及操作人员安全。针对于电动葫芦的结构,电动葫芦超载限制器主要分为一体式(代表为WTZ-A20电动葫芦超载限制器),分体式(代表为WTZ-A60电动葫芦超载限制器)。一体式电动葫芦超载限制器传感器与显示仪表捆绑在一起,主要使用的传感器是旁压传感器。以WTZ-A20为例,在选用该类超载限制器时,需要关注电动葫芦的载荷、钢丝绳倍率、钢丝绳直径以及可供电源等因素,其综合误差一般在±0.02%F.S。一体式电动葫芦超载限制器的优点在于安装方便,价格较低。适用于钢丝绳式电动葫芦。分体式电动葫芦超载限制器一般使用轴销式传感器、S型传感器或者板环式传感器,根据电动葫芦的结构,选择便于取力的传感器。以WTZ-A60为例,在选用该类超载限制器时,在提供电动葫芦的载荷、钢丝绳倍率、钢丝绳直径以及可供电源等数据时,还需要提供安装相应传感器的相关参数,以便于在购买超载限制器后可投入正常使用。分体式电动葫芦超载限制器优点在于取力更自由,可以解决较复杂电动葫芦的安全过载问题。适用于环链式电动葫芦。
㈣ 励磁调节器保护限制器有哪些
励磁调节器保护限制器有:
(1)电力系统稳定器:改变系统阻尼,抑制低频振荡,提高系统静态稳定。
(2)低励限制器:当发电机频率下降时,为保持机端电压,励磁调节器会自动增加励磁,若下降太多,引起过励。
(3)励磁电流限制器:在高顶值励磁下,为避免励磁电流超过所容许强励倍数,防止机端电压过分升高。
(4)负荷角限制器:在发电机输出一定有功下,励磁不足时,将引起发电机进相运行,(超前)使功率角增大,严重时不能保持发电机的静态稳定运行。
㈤ 哪位高手知道扭力限制器的内部结构它的机械性能和耐用程度怎样最好有图纸--高分!
扭力限制器是一种安全装置,在传动系统中保护驱动或者被驱动部件,例如电机、减速机、分割机、传动轴等。这种保护装置有效的防止了传动系统因为过载,或者意外的碰撞导致的部件,设备、工件的损坏。从而预防了因为过载而导致的长时间的停机损失。
意大利COMINTEC扭力限制器有以下优点:1、具备持久可靠的使用寿命2、对环境条件具有最佳的防护3、垂直传输或平行传输的安装简单4、扭矩设定和调节简单5、高精确度和快速的保护机器6、特别的设计以适应页数的应用7、价格具有竞争力,且质量保证8、“Made in Italy“具有质量认证。
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㈥ “扭矩限制器”的工作原理是什么
工作原理:
扭矩限制器又叫扭力联轴器、安全联轴器。根据结构主要分为摩擦式扭力限制器、滚珠式扭力限制器。
摩擦型扭力限制器是利用锁紧螺母来使弹簧产生弹力,作用于摩擦片上, 链轮等轮状物体被夹在两片摩擦片之间,由于弹力的作用使得摩擦片和链轮间产生摩擦力,从而能进行传送扭矩。
设备发生过载时,链轮和摩擦片之间产生相对滑动, 但是两者之间依然保持着打滑时的扭矩此时主动端空转,使传动端停掉。
采用精密弹簧控制临界扭矩,达到非常精准的扭矩值,同一外形尺寸产品,可以更换不同的内置弹簧来确定不同的打滑扭矩,用于一边是轴,一边是传动的安装,也可根据客户要求配备联轴器,以方便客户进行轴对轴链接。
㈦ 电缆护层保护器与护层电压限制器的区别
无区别,都是为了限制电缆金属护层上的感应过电压,确保护层绝缘不被过电压击穿。
㈧ 电缆屏蔽层两层都接护层电压限制器吗
压单芯电缆线路接地线路的常用接地方式1.屏蔽一端直接接地,另一端通过护层保护接地:当线路长度在500---700m及以下时,屏蔽层可采用一端直接接地(电缆终端头位置接地),另一端通过护层保护器接地。2.屏蔽中点接地:当线路长度在1000----1400m时,须采用中点接地方式。(1)在线路的中间位置,将屏蔽直接接地,电缆两端终端头的屏蔽通过护层保护器接地。中间接地点一般需安装一个直通接头。(2)在线路中点安装一个绝缘接头,绝缘接头将电缆屏蔽断开,屏蔽两端分别通过护层保护器接地,两电缆终端屏蔽直接接地。3.屏蔽层交叉互联电缆线路很长时(1000---1400m以上),可以采用屏蔽层交叉互联。这种方法是将线路分成长度相等的三小段或三的倍数段,每小段之间装设绝缘接头,绝缘接头处三相屏蔽之间用同轴电缆,经交叉互联箱进行换位连接,交叉互联箱装有一组护层保护器,线路上每两组绝缘接头夹一组直通接头。
㈨ 限制器的作用是什么
限制器的作用是
1、立即保护功能,在起重的重量达到110%以上的限定载量时,限制器就会启动,断开电路以禁止起重机的提升操作,并发出长鸣声和报警指示灯闪烁来提示超载。
2、预警功能,在起重机的起重量达到90%以上是,限制器会发出低频率的声音和光来提示;
3、短路保护:当电机的任何一相的工作电流大于等于600%的额定电流,限制器会发出持续0.8秒的声光报警提示,然后显示飞、故障代码的同时断开控制总电源的触电和上升控制触电,停止起重机的提升操作。
4、过压保护功能是在三相电源的电压的平均值大于过压的额定值的时候,发出警报,如果在发出警报5秒内还没有停止报警声,那么就会出现故障的代码,并断开上升电路触电和总电源控制触电以停止操作。