玉門關修建材料有哪些

⑴ 玉門關建於什麼時候

玉門關又稱小方盤城，建於公元前111年左右。為絲綢之路通往西域北道的咽喉要隘，位於專敦煌城西屬北90公里處戈壁灘中。關城為正方形，黃土壘就高10米、上寬3米、下寬5米的城牆保存完好，東西長24米，南北寬26.4米，面積633平方米，西北各開一門。

玉門關遺址地處河西走廊最西端疏勒河南岸，由戈壁、荒漠、河流、湖灘共同組成的自然地理環境中，北與北山相望，南與祁連山呼應，東南距敦煌市約90公里，西距羅布泊東部邊緣約150公里。此區域在地理區域上具有東西交通分界的標志地位，自古以來就是東、西方交通的重要通道。

(1)玉門關修建材料有哪些擴展閱讀

玉門關游覽指南

最佳季節：每年5至10月，是酒泉最佳旅遊季節。酒泉地勢西南高，東北低，海拔1400米，全年溫差較大，地處內陸中溫帶乾旱區，屬大陸性季風氣候，冬季嚴寒期較長；夏無酷暑；春秋兩季短暫而不明顯；乾燥少雨，氣溫日差較大。每年2月最冷，最低氣溫為-21.6℃，7月最熱，最高溫度為38.4℃。年平均氣溫為6.9℃，降雨量82毫米。

建議遊玩：1-2小時

門票：門票40元/人

開放時間：08:00~18:00

⑵ 御龍在天玉門關建築材料在哪兒

庄園活力要靠種植才能增加。
庄園中的活力值。活力表示玩家每天在莊院內的活內躍程度，每容當玩家收獲某些作物，建造建築。挖掘礦藏、砍伐數目或訪問好友時都會獲得不同數量的活力值。某些建築會消耗活力值來產生經驗或材料。活力值每天零時零分零秒清0。
主要靠收獲作物來增加活力值。當然時間越短的作物活力值越低。二個小時以上的，還有區分糧食（數量）和活力值的。
活力值目前只能用來庄園的作坊。可以產出四類材料。一級和二級不等，最高二級材料。

⑶ 有關"玉門關"你知道哪些知識

關名。漢武帝置。因西域輸入玉石時取道於此而得名。漢時為通往西域各地的門戶。故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。陽關，玉門關，曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。說起玉門關，大家馬上會想到一首膾炙人口的唐詩，這就是王之渙的《涼州詞》：「黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。」詩中那悲壯蒼涼的情緒，引發我們對這座古老關塞的嚮往。玉門關，俗稱小方盤城，位於敦煌市西北90公里處。相傳西漢時西域和田的美玉，經此關口進入中原，因此而得名。汽車沿著215國道向西行駛，翻超阿爾金山，就可以到達青海省的柴達木，西部油田，新疆若羌和西藏拉薩。今天前往玉門關景區，可以欣賞到一望無際的戈壁風光，以及虛無飄渺的海市蜃樓；形態逼真的天然睡佛以及戈壁中的沙生植物。這些景物與藍天、大漠、綠草構成了一逼遼闊壯美的神奇畫面。提起玉門關首先要講到張騫出使西域的一段歷史，絲綢之路開通後，東西方文化、貿易交流日漸繁榮，為確保絲綢之路安全與暢通。大約公元前121年---107年間，漢武帝下令修建了「兩關」，即：陽關、玉門關。

現在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽鹼沼澤地，北邊不遠處是哈拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。東西走向的長城蜿蜒逶迤，一望無際，每隔5里或10里,就築有一座方形烽火台，在長城烽燧的周圍，還有明顯房屋遺跡。在東西長城之南，另有一支南北走向的長城，繞過玉門關西側，向南直達陽關，關城北坡東西走向車道直通西域。玉門關關城全用黃土夯築而成，面積約600多平方米。城垣東西長245米,南北寬264米,殘高97米城牆上寬均為37米,東西牆下寬4米,西北牆下寬49米,開西、北兩門。城頂四周有寬13米的走道，設有內外女牆。城內東南角有一條寬不足1米的馬道，靠東牆向南轉上可直達頂部。

漢玉門關

玉門關始置於漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時。元鼎或元封中(公元前116一前105年)修築酒泉至玉門間的長城，玉門關當隨之設立。據《漢書·地理志》，玉門關與另一重要關隘陽關，均位於敦煌郡龍勒縣境，皆為都尉治所，為重要的屯兵之地。當時中原與西域交通莫不取道兩關。

對於漢玉門關的關址，歷來看法不盡一致。唐宋時期的一些古籍，如《括地誌》、《元和郡縣圖志》等，均認為在唐壽昌縣(今敦煌市南湖鄉壽昌故城址)西北118里。敦煌遺書《沙州圖經》、《沙州城土鏡》、《壽昌縣地境》等認為在唐壽昌縣北160里。本世紀以來，依據敦煌西北80公里許的小方盤城所出「玉門都尉」等漢簡，許多學者認為該城即漢玉門關。還有人認為最早的玉門關在敦煌之東，或即漢玉門縣(今玉門市赤金鎮)附近，太初二年(公元前103年)李廣利伐大宛後才遷到敦煌西北。近年，甘肅省博物館、敦煌市博物館依據敦煌馬圈灣等地烽燧遺址所出漢簡以及當地地形、驛道相關位置等考證，玉門關應位於臨要燧東側，玉門候官燧(馬圈灣)西側，似在小方盤城西11公里的馬圈灣遺址西南O．6公里處，通往西域的古驛道從此高地中間穿過。但關城遺址尚未找到，或已毀壞無存。以上盡管看法不一，但均認為漢玉門關位於敦煌西北，終漢之世沒有改變。敦煌漢長城沿線烽燧遺址所出大量的簡牘亦證明了這一點。

隋唐玉門關

隋唐時，玉門關關址由敦煌西北遷至敦煌以東的瓜州晉昌縣境內。唐慧立彥棕撰《大慈恩寺三藏法師傳》記，玄奘法師西行求經，於貞觀三年(629年)九、十月間抵達瓜州晉昌城(今甘肅安西縣鎖陽城)，在當地詢問西行路程，有人告知：從此北行五十餘里有一葫蘆河，「下廣上狹，涸波甚急，深不可渡。上置玉門關，路必由之，即西境之襟喉也」。玄奘遂在瓜州找了一位胡人向導，於半夜三更到達河邊，遙見玉門關。「乃斬木為橋，布草填沙，驅馬而過」。葫蘆河即今流經玉門布、安西縣等地的疏勒河。這里標明瓜州晉昌城以北五十餘里的葫蘆河上置有玉門關。《隋書·西突厥傳》、《元和郡縣圖志》亦記載玉門關在瓜州晉昌縣境。據此，學界普遍認為隋唐時期的玉門關位於鎖陽城北30公里許(約合唐里50餘里)，即安西縣城東50公里處的疏勒河岸雙塔堡附近，已移至漢玉門關東約240公里之處。這里正處交通的樞紐地位，東通酒泉，西抵敦煌，南接瓜州(鎖陽城)，西北與伊州(哈密)相鄰。且傍山帶河，形勢險要。其四周山頂、路口、河口要隘處今仍存古烽燧11座，如苜蓿烽、亂山子七烽等。關址於1958年修建雙塔水庫時被淹，每年冬季枯水時可露出水面。關牆已坍，夯築，殘寬3．5—4米，殘高O．_3—0.75米，南北160米，東西155米，開東、西二門，四周環以護城河。關牆內外散落大量素麵灰陶片、碎磚塊、花崗岩石條、殘石磨等，均系隋唐時期遺物。

唐邊塞詩人岑參曾作《玉門關蓋將軍歌》：「玉門關城迥且孤，黃沙萬里白草枯。南鄰犬戎北接胡，將軍到來備不虞。五千甲兵膽力粗，軍中無事但歡娛。……」形象地描繪了玉門關的沖要地位。守關甲兵多達五千，其規模之大可以想見。隋唐玉門關為何東徙瓜州?這與當時伊吾路，即由瓜州經玉門關徑趨西北直達伊州(今哈密)的道路之開通有關：此路之名始見於北周。《周書·高昌傳》：「自敦煌向其國多沙磧，道里不可准記，唯以人畜骸骨及馬糞為驗。又有怪異。故商旅來往，多取伊吾路雲。」這條道路在敦煌唐人寫卷中又稱之為「第五道」。它的開通使瓜州與伊州直接連通起來，無須再繞行敦煌又往，縮短了驛程，玉門關自然亦隨之東徙瓜州。

五代宋初的玉門關

到五代宋初，玉門關址又有了新的變動。敦煌遺書《西天路竟》記：「靈州西行二十日至甘州，是汗王。又西行五日至肅州。又西行一日至玉門關。該文書為北宋乾德四年(公元966年)派遣行勤等人赴西域求法使團中一位僧人的行記。行勤等由肅州(今甘肅酒泉市)一日可抵玉門關。一日行程一般在百里以內，表明此時玉門關已東移至今酒泉城西不出百里的地方，當位於今嘉峪關市界內，已在安西縣雙塔堡東200公里許。宋人曾公亮《武經總要》記，肅州「西至玉門關七十里」：「肅州又九十里渡玉門關」。一作70里，一作90里，雖不盡一致，但亦相去不遠，均為一天的路程，與《西天路竟》所記吻合。五代後晉高居誨《使於闐記》載，由肅州「渡金河，西百里出天門關，又西百里出玉門關，經吐蕃界」。金河即今流經酒泉城西的討賴河。考之史籍肅州附近從未設過天門關，所記天門關在肅州西百里，百里系取成數，其位置相當於上引史料中的玉門關，「天門」當為「玉門」之誤，因字形相近或字體漫漶致誤。至於所記肅州西二百里的玉門關，實為當時玉門縣，玉門軍的治所，而非玉門關。兩唐書《地理志》、《元和郡縣圖志》等典籍皆記載玉門軍在肅州西200里許，天寶十四年(公元755年)攻軍置縣。故高居誨之玉門關蓋玉門縣之誤。

綜上可見，五代宋初的玉門關位於肅州城西70一100里之處．已移至唐玉門關之東200公里許。酒泉城西70--'100里地方正是嘉峪關黑山的所在(位於明代嘉峪關城樓西北15里)，該山系走廊北山的一部分，山體平地拔起，橫亘於走廊平原之上，相對高度一般200—500米。山體南部有一條東西延伸的天然峽谷，長約10公里，寬80一120米，南北兩側山岩壁立，陡不可上，形勢險峻，今名石關峽或水關峽。峽內有大道，可通車馬，成為古代由酒 泉西出的要日。峽中還有一股名為紅柳溝的泉水由西向東流去，泉水自南北兩山崖間滲出，匯為水流，遂為穿越石關峽的沿途行旅提供了良好的補給水源。古代在乾旱戈壁地區行進，沿途人畜水源補給為最重要的問題之一。由肅州西行一日恰、可得到紅柳溝泉水的補給，因而石關峽也就成為十分理想的必然通道。石關峽東端距酒泉75里許，西．口距酒泉約95里，這一里數恰與以上記載中玉門關的位置相合。可以斷定，石關峽為五代宋初的玉門關無疑。關城遺址設於東口，已毀壞殆盡，今僅存一些殘跡。

玉門關為何要東移石關峽?有其兩方面的重要原因：一是從當時河西走廊一帶的政治軍事形勢來看，石關峽的位置正當東面的甘州回鶻與西面的瓜沙歸義軍政權的分界處，自然成為東西交通的要口。二是與當時第五道的廢奔，以及沙州社會長期穩定，沙州及其以西道路的暢通密切相關。第五道雖由瓜州 可直達伊州，無須繞行沙州(敦煌)，驛程較短，但要穿越八百里的莫賀延磧，極乏水草，路況險惡。而如果由瓜州繞經沙州再至伊州(稍竿道)，雖路程較第五道遠了近百里，但沿途戈壁沙漠的規模較小，水草條件稍好，行走較易。於五代宋初的敦煌遺書等史籍中見，這一時期瓜、沙二州在曹氏歸義軍政權統治下，社會安定，穿越河西走廊的來往的行旅皆經由沙州而往，而未見有人取道第五道的，表明該道已棄之不甩，該道上設置的唐玉門關(雙塔堡)自然隨之廢棄，遂被置於今嘉峪關市石關峽的新的玉門關所取代。

自北宋仁宗景有、三年(公元1036年)西夏佔領整個河西走廊後，玉門關就從史籍上消聲匿跡了。玉門關自西漢元鼎或元封中設置以來，伴隨著中西交通的發展，歷時1140餘年，關址也經歷了幾次大的變遷。玉門關在東西交通史上留下了輝煌的一頁。

⑷ 漢代的玉門關在哪裡有重新修建嗎

玉門關，遺址位於甘肅省敦煌市城西北80公里的戈壁灘上，是長城西端重要關口內。始置容於漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時，因西域輸入玉石時取道於此而得名。漢時為通往西域各地的門戶，故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。元鼎或元封中（公元前116年一前105年）修築酒泉至玉門間的長城，玉門關當隨之設立。
據《漢書·地理志》，玉門關與另一重要關隘陽關，均位於敦煌郡龍勒縣境，皆為都尉治所，為重要的屯兵之地。當時中原與西域交通莫不取道兩關，曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。
2014年6月22日，在卡達多哈召開的聯合國教科文組織第38屆世界遺產委員會會議上，玉門關遺址作為中國、哈薩克和吉爾吉斯斯坦三國聯合申遺的「絲綢之路：長安—天山廊道的路網」中的一處遺址點成功列入《世界遺產名錄》。[

⑸ 萬里長城用什麼材料建城的

明以前是石頭、夯土、米漿；
現代是石頭、水泥。

⑹ 蘆葦能否作玉門關修建材料

嗯蘆葦不能作為玉門關修建的材料因為蘆葦的話它比較軟但是你可以霍維像一些別東西可以

⑺ 修築長城的材料是什麼

關於修築抄長城的建築材料，在沒有大量用磚以前，主要是土，石和木料、瓦件等。需用的土、石量很大，一般都就地取材。在高山峻嶺的地方，就在山上開取石料，用石塊砌築。

在平原黃土地帶即在就地取土，用土夯築。在沙漠地區還採用了蘆葦或紅柳枝條層層鋪砂的辦法來修築，如像今天還保存的新疆羅布泊與甘肅玉門關一帶的漢長城就是這樣修築的。

修築的方法是鋪一層蘆葦或紅柳枝條，上面鋪一層砂石，砂石之上再鋪一層蘆葦或紅柳枝條。這樣層層鋪築，一直鋪砌到五、六米的高度，蘆葦或柳枝的厚度約五厘米左右，砂石的厚度約二十厘米左右。

(7)玉門關修建材料有哪些擴展閱讀：

明朝的長城在許多重要的地段採用了磚石壘砌城牆，所用的建築材料更多了。除了土、石、木料之外，還需用大量的磚和石灰。這些建築材料也都採用就地取材的辦法。

磚瓦都是採取就地開窯廠燒制，石灰也就地採石燒制。修築關城和堡子、敵台房屋用的木料也就近採伐。如果近處沒有可供採伐的林木，就要從遠處采運。

在每一段分包修築的施工組織中還專門設置了辦料的部門和石場、窯廠。如在居庸關、八達嶺發現的石碑上就記載有各項窯廠和石場辦料部門的名稱，而這些部門的人員為數甚大。

⑻ 玉門關雅丹魔鬼城的相關資料

酒泉在飲食文化上，也有其獨到之處。中國古代飲食思想、中國傳統食禮在這里積淀、滋長，形成了底蘊豐厚的地方飲食文化，各地的飲食文化在這里匯集形成了宮廷大菜與民間風味小吃相得益彰，各具風采；如「雪山駝掌」、「海誓山盟」、「祁連氂牛柳」、「金銀發菜」等名菜讓人回味無窮。各大飯店名廚薈萃、技藝高超，都有一些拿手名饌，市內現有高檔酒店上百家，經營有川菜、北方特色菜、粵菜、杭幫菜等南北大菜；而街頭小店則更多口味純正、風味獨特的美食，使喜者美其食，盡可大飽口福。經濟的再次發展使酒泉的飲食文化呈現出旺盛的生機，不僅引進了西餐、快餐、也使本地古老的民間小吃推陳出新，堂而皇之登上了高檔酒宴的餐桌。
在風味小吃街，你可以吃到眾多有濃厚地方風味特色的珍貴小吃。其中有被譽為神州第一面的「清湯牛肉麵」、湯濃面滑的「手工稍子面」、入口即消的「泡油糕」、外酥內香的「油酥餅」、油黃香辣、滑潤可口的「清真釀皮子、涼粉」，酸辣適口的「蕎面」等傳統風味珍品令人回味無窮。像「漿水面」、「豆豆甜水麵」、「炮仗子」、「貓耳朵」等特色麵食。由於河西地區畜牧業發達，「手抓羊肉」、「波斯羊蹄」、「烤羊排」可是絕不容錯過的爽口美食。 市內有名的購物場所有：飛天商場、天馬商場、供銷商場、沙洲市場、南關綜合市場、濟芳齋等。位於陽關東路的沙洲市場，既有風味獨特的當地小吃，又有敦煌特有的水晶石、眼鏡、水晶式首飾、玉石白駝、敦煌絲毯、塑像、壁畫復製品、夜光杯、蠟染衣服等，琳琅滿目，一應俱全，並且可以砍價。但你在購買時，要注意挑選，尤其是一些包裝精美的壁畫拓片，在外形上幾乎可以亂真（不過，最好不是真的，否則你就要涉嫌倒賣文物了）。

⑼ 玉門關的資料

玉門關又稱小方盤城，建於公元前111年左右。為絲綢之路通往西域北道的咽喉要隘，位於敦煌城西北90公里處戈壁灘中。關城為正方形，黃土壘就高10米、上寬3米、下寬5米的城牆保存完好，東西長24米，南北寬26.4米，面積633平方米，西北各開一門。
玉門關，曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。說起玉門關，大家馬上會想到一首膾炙人口的唐詩，這就是王之渙的《涼州詞》：「黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。」詩中那悲壯蒼涼的情緒，引發我們對這座古老關塞的嚮往。玉門關，俗稱小方盤城，位於敦煌市西北90公里處。相傳西漢時西域和田的美玉，經此關口進入中原，因此而得名。汽車沿著215國道向西行駛，翻超阿爾金山，就可以到達青海省的柴達木，西部油田，新疆若羌和西藏拉薩。今天前往玉門關景區，可以欣賞到一望無際的戈壁風光，以及虛無飄渺的海市蜃樓；形態逼真的天然睡佛以及戈壁中的沙生植物。這些景物與藍天、大漠、綠草構成了一逼遼闊壯美的神奇畫面。提起玉門關首先要講到張騫出使西域的一段歷史，絲綢之路開通後，東西方文化、貿易交流日漸繁榮，為確保絲綢之路安全與暢通。大約公元前121年---107年間，漢武帝下令修建了「兩關」，即：陽關、玉門關。

玉門關，是絲綢之路通往北道的咽喉要隘。自西漢張騫「鑿空」，出使西域以來，通過玉門關這座海關，中原的絲綢和茶葉等物品源源不斷地輸向西方各國。而西域諸國的葡萄瓜果等名優特產和宗教文化相繼傳入中原。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景象。

玉門關又稱小方盤城，聳立在敦煌城西北90公里處的一個沙石崗上。關城呈方形，四周城垣保存完好，為黃膠土夯築，開西北兩門。城牆高達10米，上寬3米，下寬5米，上有女牆，下有馬道，人馬可直達頂部。登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。

玉門關與陽關同時設置。西漢時為玉門都尉治所。王莽篡位後不久，絲路中斷，此關封閉。但自東漢建武至延光一百餘年中，絲綢之路又三通三絕。東漢時，玉門關已改為玉門都尉所轄。兩晉南北朝以來戰爭頻繁，又因中西方海上交通日益興盛，絲綢之路呈現出衰頹跡象。到隋唐之際，晉昌（安西縣）到伊吾（哈密市）的大道暢通，又是捷徑，玉門關遷至今安西縣雙塔堡附近。從此，舊玉門關就逐漸衰敗了。關口湮沒，長城坍塌，路無人跡，終於淪為廢墟。昔日車水馬龍、駝鈴叮呼的繁華景象已不復再現，成了「春風不度」的荒漠寂野。

直到1907年，斯坦因在關城北面不遠的一處廢墟中挖掘到很多漢簡，從簡的內容才判定小方盤城為玉門關。1944年，我國考古學家夏鼐、閻文儒先生也在此地掘得漢簡多枚，其中一簡文字清晰，墨書「酒泉玉門都尉」字樣。還有許多史書也記載了玉門關的方位和大小。經考證後，均與小方盤城相吻合。

中國漢代長城西段重要關口。古代內地通往西域的門戶。因昆侖山之玉石經此運往內地得名。古址在今甘肅省敦煌縣西北71公里小方盤城（一說位於大方盤城）。 1982年在小方盤城西5公里馬圈村發掘一處古關遺址,據考證為古玉門關的一部分。漢武帝開辟河西後置關。元封三年（公元前108)自酒泉築亭障至玉門，遂為長城關隘。唐代（一說六朝），因自安西星星峽通伊吾（今新疆維吾爾自治區哈密附近）道路日益重要，將關址東移至合河戍（今甘肅安西雙塔堡附近）。宋以後關漸廢圮。玉門關地當河西走廊西端，北依天山余脈，南鄰阿爾金山麓，疏勒河自東而西流經關北,沿河兩岸水草豐足,為天然通道。元封三年，大將趙破奴率騎出玉門，破車師（古西域國名，今新疆維吾爾自治區吐魯番西）。西漢太初元年（公元前104）、太初三年,李廣利兩度伐大宛（今蘇聯費爾干納盆地），均出師玉門。東漢永平十六年（公元73），竇固攻北匈奴，班超出使西域，俱經玉門關。

⑽ 玉門關是什麼時候建成的

玉門關，始置於漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時，因西域輸入玉回石時取道於答此而得名。漢時為通往西域各地的門戶，故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。元鼎或元封中(公元前116一前105年)修築酒泉至玉門間的長城，玉門關當隨之設立。據《漢書·地理志》，玉門關與另一重要關隘陽關，均位於敦煌郡龍勒縣境，皆為都尉治所，為重要的屯兵之地。當時中原與西域交通莫不取道兩關，曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。