㈠ 卸貨員怎麼管理達到效率
卸貨員想要有效管理，達到很好的效率，必須要讓社卸貨員們有一個規范的制度，和合理的管理條例，這樣才能更好的提高效率
㈡ 快遞卸貨員要不要跟車卸貨工作時間是多長中間有沒有休息時間是不是常常要加班
看你的是在什麼公司工作咯，大公司的工資低些，上班可能會很忙，比較有固定性。小公司的話加班都是家常便飯。
㈢ 快遞卸貨員工作量大不大辛苦嗎求高手詳答
親，這主要看你從事快遞業還是物流業了，快遞業的話，也分小件跟大件貨版物的吧，反正權這個行業裡面卸貨員很多都是按照你卸貨的票數或者次數拿工資的，多勞多得，辛苦是肯定的，工作量的話，看這個行業的火熱程度吧，可能過節前過節後是最忙的，而且每年都有那麼1,2個約比較忙
㈣ 58同城卸貨員，一天150-260，直招，有公司具體位置，可靠嗎
不可靠，這個信息忽悠很大。58上好多是騙子公司發的虛假信息。
㈤ 招聘裝卸工應該去哪裡
這種賣力氣幹活的，
應該是去勞動力市場找。
稱呼應該是叫勞務市場
或者是有街邊聚集的人堆
㈥ 想去做快遞卸貨員，不知道工作時間是多長。貨物重不重
快遞卸貨員工作時間一般是早8~晚5，貨物一般不會蠻重。因為快遞是按重量收費，特別重的貨物不會快遞，劃不來。
㈦ 我在商場里兼職卸貨員,結果簽合同要交錢,這靠譜嗎
一般都不需要交錢的
㈧ 請問順豐卸貨員工資怎樣有干過的嗎
不怎麼樣，有其他選擇別去
㈨ 在德邦物流從卸貨員做起，有沒發展前途啊
您好：
在德邦物流不需要局限於學歷、專業、性別的限制，只要你夠優秀夠版自信可以往各個崗位發權展的，公司為員工提供了廣闊的發展平台，有輪崗的機會，也有專業晉升通道、管理通道、職能通道等，最近幾個月又新增了幾百個網點，所以需要很多的人才，因此升職的空間還是很大的。工作地點會結合員工的意願和崗位空缺確定，入職滿一年還可申請回原籍工作。從總體上來講，德邦物流還是比較不錯的。
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！
㈩ 物流發貨員這工作咋樣。需要自己卸貨嘛，累不
一般不需要卸貨，只負責理貨，但是本人認為在工作當中多做一點事情絕對沒有壞處，老闆的眼睛都是雪亮的，你的行動他們都會看在眼裡，只是不說而已，不說不等於不知道喲。