湖北建材行業什麼時候復工

『壹』 5月3日,湖北境內的沙場,復工了嗎

應該是付款的吧，因為畢竟的話五月份十號大家都在。

『貳』 復工日期不確定，湖北汽車產業何去何從

如今已是2月中旬，非湖北省疫情整體企穩，很多人將視線聚焦到疫區中心，荊楚大地的一舉一動備受世人關注。此前，湖北省規定各行各業於2月14日起復工，春節已經過去了，湖北汽車產業能否如期開工？目前來看，可能不是很樂觀。

全省交通依然處於封鎖狀態

關於這一點，車叔有親身經歷，自1月23日武漢開啟「封城」後，湖北省內大大小小的城市也陸續進入「封城」狀態，至今也沒傳來解封消息。

事實上，除了主機廠，湖北汽車產業供應鏈企業同樣受影響很大，同時也推遲主機廠的復工時間。坐落於武漢的汽車供應鏈企業便超過百/家，包括博世、格特拉克、德爾福、法雷奧、萬向等規模以上的零部件配件企業。襄陽軸承方面表示，公司初定2月14日開工，但能否如期復工尚存在不確定性。還有公司表示，出於安全考慮，將不早於2月28日開工。

車叔結語

湖北汽車產業到底何時「開春」，目前武漢市內企業復工需要政府審批。一些業內人士分析，鑒於疫情嚴峻，湖北的工廠最早也需等到四月陽春，才能全面開工。還有一些人持不同意見，從樂觀的角度看，月底疫情有望進入收尾階段，3月初前後開工不是不可能。漫長的停工對於汽車產業的傷害不言而喻，我們只能期待疫情早日結束。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 現在中國傳統行業的復工情況怎麼樣

那基本已經復工了，很少很少，工廠現在還沒有復工呢，所以說這個問題不用特別擔心

『肆』 湖北第一個復工城市是哪一個

湖北第一個復工城市潛江市。繼27號通告取消26號通告之後，潛江市新冠肺炎疫情版防控指揮部發布權28號通告。通告指出，繼續實施嚴格的離鄂通道管控措施，同時讓離潛人員在省內安全有序流動。

通告指出，繼續實施嚴格的離鄂通道管控措施，做好滯留在潛外地人員服務保障工作。離潛人員在省內流動，憑健康碼「綠碼」或健康監測證明，可與省內流入地採取「點對點」運輸方式安全有序流動。

在做好健康管理、落實防控措施的前提下，採取「點對點、一站式」的辦法，由勞動就業部門負責集中組織，公安、交通運輸部門負責精準輸送務工人員安全返崗，幫助外地滯留在潛人員安全有序返鄉（北京市除外）。

據悉，截至2018年末，湖北省共轄12個地級市、1個自治州、4個省直轄縣級行政單位。根據官方此前通告，湖北分區分級分類分時有序推進企業復工復產。如今，潛江在3月14日迎來解封，成為該省第一個復工城市，著實令人振奮。

『伍』 深圳企業復工時間大概是什麼時候

深圳企業復工時間不早於2月9日時。

廣東省人民政府關於企業復工和學校開學時間的通知：

各地級以上市人民政府，各縣（市、區）人民政府，省政府各部門、各直屬機構：為加強新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作，有效減少人員聚集，阻斷疫情傳播，更好保障人民群眾生命安全和身體健康。

按照黨中央、國務院防控工作部署，根據《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國傳染病防治法》和廣東省突發公共衛生事件一級響應機制的有關規定，現就我省企業復工和學校開學時間通知如下：

一、本行政區域內各類企業復工時間不早於2月9日24時，涉及保障城鄉運行必需（供水、供電、油氣、通訊、公共交通、環保、市政環衛等行業）、疫情防控必需（醫療器械、葯品、防護用品生產運輸和銷售等行業）、群眾生活必需（超市賣場、食品生產、物流配送等行業）和其他涉及重要國計民生、供港供澳及特殊情況急需復工的相關企業除外。用人單位應當依法保障員工合法權益

二、本行政區域內中小學、幼兒園2月17日前不開學，大專院校、中職學校、技工院校2月24日前不開學。各地級以上市教育部門、人力資源社會保障部門和大專院校、中職學校、技工院校根據疫情形勢和防控情況，科學研判後確定具體開學時間。

三、對確因工作需要於2月9日24時前返粵的人員，各地、相關部門和用人單位應加強檢疫查驗和健康防護，所在單位要及時報告相關信息；

對來自或去過疫情重點地區的人員，應嚴格按照《關於印發新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發生地來粵人員健康監測管理方案（第二版）的通知》（粵衛明電〔2020〕11號）落實防控措施。

四、各類企業、學校及用人單位要落實防控主體責任，加強職工和師生健康監測，完善相應設施設備，提供衛生用品和隔離觀察場所，開展環境衛生整治和重點場所消毒，把各項防控和服務保障措施落實落細。

五、各地級以上市人民政府要根據本地實際情況制定切實可行的新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控措施和方案，把工作和責任落實到具體責任單位和責任人。

『陸』 2020年河南企業大概什麼時候能夠復工

2月3日。

延長假期！河南推遲企業復工、學校幼兒園開學時間

1月31日，記者回從省政府新聞辦舉行的「答河南省新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作」第二場新聞發布會上獲悉，為了有效減少人員聚集，阻斷疫情傳播，更好保障人民群眾生命安全和身體健康，省政府研究決定：

一、 河南省省內黨政機關和事業單位2020年春節假期按照國務院統一要求，延長至2月2日，也就是農歷正月初九星期日，2月3日就是星期一起正常上班。

二、河南省內企業除防疫物資生產、居民生活用品供應、物流企業外，其他企業復工期限推遲到2月9日。

三、河南省內中小學、幼兒園開學時間推遲至2月17日以後，河南省內大專院校開學日期按教育部通知執行。

『柒』 武漢2020、六月份裝修行業為什麼還不能復工

為什麼不能還能付光宇這瞎說吧？我們現在武漢已經復工了

『捌』 東風系復工時間充滿不確定 湖北汽車業要挺住！

2020年的疫情，讓武漢這座城市按下了「暫停」鍵，同樣暫停的還有湖北的汽車行業。要知道，武漢是全球汽車工廠最密集的區域之一。

聚集在湖北省內的各大零部件生產商，除了要供應湖北內的汽車製造廠商外，也供應全國甚至整個國際汽車市場。據了解，湖北省內僅武漢一地的汽車供應鏈企業便超過百家，包括博世、格特拉克、德爾福、法雷奧、萬向等規模以上的零部件配件企業。而不少供應企業稱，短期內尚有庫存，但如果遲遲不開工，後面的供應就要出問題了。供應一旦不足，那麼汽車製造商也不得不將停工。

結語

湖北武漢汽車製造業的困局，不僅僅是一家企業的，而是整個行業都面臨的挑戰，武漢能否度過難過，事關2020年整個汽車行業的走向。雖然遭受疫情影響較輕的車企可以暫時從武漢車企手中搶走市場份額，但槍響以後，沒有贏家。2020年的汽車行業何去何從，我們也將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 3月10日開工！再度推遲復工的湖北汽車請挺住！

2月20日下午，湖北地區發布消息稱，湖北省內各類企業復工的時間至少不能早於3月10日24時。也就是說，湖北地區汽車整車與零部件廠商的復工時間再次延遲19天。

此事於1月9日爆出，1月10日東風股份對此事做了回應，絲毫不提對手令人不齒的行徑，而是站在更高的角度，介紹了該公司抗擊疫情相關工作，表示作為身在疫情災區的主機廠，即使在艱難時刻，也一定頑強不息，履行對經銷商、供應商、客戶的責任和承諾。

在抗擊疫情全國一盤棋的當下，企業之間是否應該放下平時競爭所帶來的隔閡甚至仇視，彼此同舟共濟，團結起來共同面對疫情呢？

在此，筆者呼籲在大是大非面前，行業從業者要明辨是非，追求良性競爭。那些「趁火打劫」者，在湖北企業最需要理解支援的時候，請你們擺正自己的位置，只靠歪門邪道斂財註定難以長久。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。