哈雷cvo怎麼定製

『壹』 哈雷至尊滑翔cvo14款與16款有哪些區別

哈雷成都13540009231

『貳』 哈雷摩托車有幾大類車型越詳細越好

你所說的車型指的什麼？排量？具體型號？還是外觀？如果你問的是特色車系的話，一般來說百年以來，哈雷最著名的有5大車系
1.VRSC
性能與定製的聯姻通常意味著不得不犧牲兩者之一。比如，跑車向來是把各種復雜的技術運用於其唯一目標——速度。而VRSC的使命則是積極追求新技術，以創造高性能和時尚外形定製改裝的完美結合。是哈雷戴維森最新推出的系列產品。VRSC與眾不同地整合了哈雷戴維森的定製改裝風格和美國化的強勁動力性能。在時尚風格方面，哈雷戴維森始終是定製改裝摩托車的領導者；在動力性能追求方面，哈雷戴維森對性能的激情源於數十年來的賽車經驗，並不斷追求美國化大而有力的扭矩和高端馬力的結合。購買一輛VRSC 摩托車，就意味著您擁有了一輛由數十年來摩托賽車手們靈感造就的機車，它將開創性的定製設計和性能完美結合在一起。VRSC 車型是哈雷戴維森的核心所在，它預示著哈雷戴維森系列產品一個新的方向。
2.softail
Fat Boy®，Springer®，Classic，DeuceTM，Night Train®，Heritage。簡單、純粹、強勁——這些詞語本身就是駕駛摩托車的代名詞。1984 年誕生以來，哈雷戴維森 Softail® 已成為全世界最流行的定製改裝車系列。

Softail® 車型的精髓就是將發動機保留在鋼性支座上，在體現尾部外形硬朗的同時，提供最為平穩的駕駛感覺，答案來自Twin Cam®88B 發動機，它的緊密封裝的鋼性支座設計最大程度地降低了車輛轟鳴前行時的震動。

此款摩托車秉承多年來硬尾摩托的簡潔干練，並一直引領著設計的潮流並使**車型不情願地「跟風逐流」，它就是時尚的定義者。對Softail®系列來說，最為重要的就是那種永不落伍的真正經典的時尚。

3.touring
Touring 車系的發展線索來自數百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植於哈雷時尚外形設計的傳統，並兼顧出色的油門操控響應，優異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控性能，從而為車手帶來了平穩舒適，愉悅的駕乘體驗。任何有過駕駛哈雷戴維森摩托車經驗的人都會告訴您，Touring的裝備總能使旅途變的舒服一些。1999 年，Twin Cam® 88 發動機的出現大幅提高了 Touring 機車的動力性、可靠性和耐久性，在以後的歲月里，哈雷戴維森承諾打造出最出色的 Touring 摩托車並持續進行設計改進——V-Twin 脈沖、裸露閃亮的鉻和鋼、豪華的駕乘配置、寬闊的行李空間以及各種功能，為車手們帶來了非凡的摩托車駕乘體驗。

4.sportster
幾十年來，Sportster樂趣的源泉，就是安放在堅固敏捷車框架上的強勁發動機。有了它，再艱難的路況你都能輕松面對。不斷精益求精，這是Sportster永恆的使命，如果您還沒有機會駕駛它，那趕快來彌補這一遺憾吧！只要轉動油門，就有想不到的體驗……專門為您設計，動力強勁的V-Twin發動機將給您飛一般的感覺！用橡膠固定在車框架上的發動機，使得駕駛中擁有更穩定的舒適性——再也沒有不熟悉的地方，再也沒有漫長的道路。此外，我們還不斷嘗試開發不同方法，使駕駛者感覺更舒適。重新設計過的傳動系統，令運轉更加順暢；快速轉換的變速器，使您立刻感覺到哈雷那毫不費力的離合器裝置；通過人體力學改進後的側支架，則使您的摩托車能輕松的推起或停靠。無論何種設計，哈雷給您帶來的震撼都會有增無減。

5.dyna
為追逐遠方的地平線而生的Dyna是風格與性能的結合體，它傳承了原廠訂制風格。Dyna系列真正實踐了我們的兩輪一車哲學。將定製設計與高性能相結合，Dyna 車型就是完全屬於駕駛者的摩托。少一絲後期修飾，多一點最初本性。

『叄』 哈雷戴維森的中國

哈雷戴維森於2005年4月成立上海辦事處，正式進入中國內地。2010年7月9日,哈雷戴維森在中國的子公司——哈雷戴維森（上海）商貿有限公司正式宣告成立。指定授權經銷商網點分布在中國11大城市：北京、上海、青島、溫州、大連、成都、蘇州、武漢、唐山、重慶和天津，2013年還將在長沙新增一家經銷商目前，哈雷戴維森在在北京,上海、青島、成都、溫州和大連六地分別成立了哈雷車主會。哈雷戴維森正不遺餘力地引領中國休閑摩托車市場的發展，將象徵著自由大道、原始動力和美好時光的哈雷戴維森獨特的安全駕乘體驗帶給中國的摩托車愛好者。通過授權經銷商，哈雷戴維森為中國的摩托車愛好者提供經過認證的美國製造的高檔哈雷戴維森摩托車——Touring（旅行）、Softail（軟尾）、Dyna（戴納）和Sportster（運動者）車系，引領摩托車服飾時尚的哈雷戴維森MotorClothes摩托車服飾及相關產品和售後服務。 2005年 4月，哈雷戴維森在上海成立辦事處，標志著其正式進入中國。 2006年 4月，哈雷戴維森在中國內地的首家授權經銷商在北京正式開業。10月份，北京哈雷車主會宣告成立，這是H.O.G.（哈雷車主會）在中國內地的第一家分會。 2006年 10月，金秋長城腳下的哈雷戴維森約會——中國首次車主聚會。 2007年 11月3日，哈雷戴維森在華東地區的首家授權經銷商——上海哈雷戴維森開業，當時，哈雷的全球首席執行官Jim Ziemer先生也來到上海與華東地區車迷
共慶這一盛典。同時哈雷在中國進行了首次哈雷時裝秀，全方位地展現了哈雷獨特的生活方式和體驗。 2008年 4月18日，哈雷戴維森亞太區副總裁柯羅德先生（Rodney Copes）到訪上海，見證哈雷戴維森亞洲代表處正式落戶上海 暨上海哈雷車主會成立。
10月3日，哈雷鐵騎駛入中國又一疆土，在青島開設了其第四家授權經銷商。 當時，中美兩國近百名哈雷車主齊聚青島，見證了哈雷在中國的又一里程碑。 2009年 4月20日，哈雷戴維森現身第十三屆上海國際汽車工業展覽會，與眾多豪華汽車品牌同場競技，為蒞臨現場的觀者全方位地詮釋了已經傳承百年的哈雷
戴維森所代表的獨特生活方式。
4月23日 – 26日，哈雷戴維森開啟麗江體驗騎行周。來自全國各地的60多名哈雷摩托車主聚首麗江古城，共享逍遙騎行樂趣。
五嶽之首，感受哈雷車主會大家庭的快樂氣氛。 2010年2010年5月1日至3日，哈雷戴維森中國第二屆車主騎行活動在北方著名港口城市秦皇島舉行。逾200人參加了本次活動，騎行景象空前盛大。
2010年7月9日，哈雷戴維森中國子公司——哈雷戴維森（上海）商貿有限公司正式宣告成立。哈雷戴維森（上海）商貿有限公司的成立，對於鞏固哈雷戴維森在中國市場的長久承諾，加快在中國市場的發展，具有歷史性的意義。
2010年9月1日，哈雷戴維森攜旗下Touring（旅行車系）中的Electra Glide警用摩托車亮相2010上海國際智能交通論壇暨技術和應用展覽會。 20112011年1月18日，哈雷戴維森中國2011年新產品發布會在北京Dpark會所舉行，旗下2011年新款摩托車在中國正式亮相。哈雷戴維森中國2011年推出了5款全新車型：Fat BoySpecial（肥仔定製版），Fat Bob（肥霸），SuperlowTM（運動者低座超級版），IRON 883TM（運動者硬漢），Night RodSpecial（夜路德），並且備受好評的Street Bob（街霸）車型也重返中國市場。
2011年5月22日至5月23日哈雷戴維森公司全球首席執行官汪德凱先生於到訪中國，在哈雷戴維森公司董事會主席安博睿先生及亞太區總裁傅德偉先生的陪同下走訪了北京及上海的授權經銷商,共同回顧了過去幾年所取得的成績.並饒有興趣地參加了北京經銷商和車主會分會組織的周末慕田峪長城騎行活動。
戴納車系的Switchback（戴納征途）以及軟尾車系的SoftailDeluxe（豪雅軟尾）作為哈雷戴維森2012年的新款在此次發布會上精彩亮相，來自全國各地的600多位哈雷車友以及哈雷戴維森愛好者將帶著自己的頂級愛車雲集青島市，騎行景象空前盛大。 2012哈雷戴維森中國在上海、青島、成都三個城市舉辦了客戶試駕體驗會。
4月23日至5月2日，唯一一家頂級摩托車參展品牌，哈雷戴維森亮相2012第十二屆北京國際汽車展覽會。除帶來旗下五大車系——Touring（旅行車系）、Softail（軟尾車系）、Dyna（戴納車系）、Sportster（運動者車系）和VRSC車系的十餘款頂級摩托車外，還特別展出由哈雷車主復制的早期定製摩托車。公司創始人之一的曾孫比爾·戴維森先生（BillDavidson）親臨發布會現場，並與哈雷戴維森摩托車公司亞太區總裁傅德偉先生（David Foley）、哈雷戴維森中國區總裁江錫祥先生共同啟動「尋找最早的哈雷」全國招募活動。
4月至10月，哈雷戴維森中國舉行「尋找最早的哈雷」全國招募活動。1942年軍用版WLA以其經典外觀、獨特的原裝性及故事性在諸多早期哈雷摩托車中脫穎而出，獲得特別大獎。
8月3日至8月8日，包括哈雷戴維森摩托車公司前高級副總裁兼首席市場執行官陸馬克（Mark-HansRicher）、哈雷戴維森摩托車公司亞太區總裁傅德偉（David Foley）、哈雷戴維森中國區總裁江錫祥博士在內的9名騎手駕駛哈雷摩托車成功完成了西寧至拉薩長達2200公里的騎行。這次騎行也拉開了哈雷戴維森品牌110周年慶典的序幕。
9月26日至9月30日，以「舞風花雪月緣中美友誼」為主題的哈雷戴維森中國第四屆全國車主騎行活動在雲南大理舉行，本次騎行分為大理段與騰沖段兩部分。三百餘名哈雷戴維森中外車主共聚蒼山洱海畔，盡享中國西南的旖旎風光。同時為紀念中美兩國友誼，本次活動還特別安排了史迪威公路騰沖段的騎行，並在公路原址上重樹路碑。此後哈雷騎行車隊還造訪了中緬邊境上的第一所小學——育英完小，舉行捐贈儀式並為學校籌建圖書館。
11月16日，哈雷戴維森中國在上海舉行2013年新產品發布會，5款110周年紀念版車型及6款2013新車——WideGlide (戴納遠翔)、Softai Slim （軟尾司令）、Blackline (夜行者)、Electra Glide Ultra Limited(旗艦滑翔)、Road Glide Custom(公路滑翔)、CVO Ultra Classic Electra Glide在發布會現場驚艷亮相。 2013哈雷戴維森中國在重慶、長沙、武漢舉辦客戶試駕體驗會。
5月10日-5月12日，以「自由征程·110周年」為主題的哈雷戴維森第五屆全國車主騎行在浙江千島湖舉行，近千人參加了此次活動。500餘輛哈雷戴維森摩托車環湖巡遊，以空前的盛況慶祝哈雷戴維森品牌創立110周年。一對來自北京的哈雷夫婦成為「自由夾克」在中國的使者。

『肆』 哈雷摩托推薦一款/

你是喜歡什麼樣大小的呢？哈雷的sportster系列的摩托 比較運動，dyna系列的車比較個性，softail比較經版典，並且還有很好的技術。權哈雷的大部分摩托車是跑不快的，一般70多英里的時候開起來最穩當了。如果你要拉風並且不在意價錢的話，我推薦你到哈雷的CVO系列裡面選一款，這個cvo改裝廠的摩托全年生產不了幾輛，而且都是手工；噴漆也是無與倫比的拉風，美國這邊的cvo系列的售價在30000美元左右吧，不知道中國多少。入鍋沒賣的話，我就強烈推薦Fat boy Lo(special)了

『伍』 哈雷摩托WLA多少錢那有買的

！
dyna 售價：18萬-23萬

① 2007 dyna wide glide：強悍的前叉下面的533mm鍍鉻車輪，160mm 橡膠後輪胎， fat bob鍍鉻大油箱的妖嬈曲線，無不透射出桀驁不馴的華貴。② 2007 dyna street bob：全新黑色粉漆雙凸輪96發動機，6檔巡航驅動變速器， 輻條鍍鉻車輪，閃閃發亮的零件讓車身變得更輕盈。 這是一部單人坐騎，18.2升大油箱讓你盡情一路狂奔。③ 2007 dyna low rider：在低懸吊式定製座鞍上，享受655.3mm貼地飛行的快感；全新雙凸輪96發動機裝有1584cc的自動數據輸入輸出系統，一經點燃，動力源源不斷。
dyna戴納系列
——經典詮釋兩輪一車哲學
戴納車型輕便，車架特徵除了有兩個明顯的減震器外，還有兩個發電機橡膠支撐點，發電機在兩個橡膠支撐點上顫動，給人以獨特的鼓動感。最新款1584cc雙凸輪96發動機帶來了最酷的dyna駕駛體驗，6速巡航驅動變速箱和160mm後輪胎，最新智能安全系統，更窄更結實的碳纖維安全帶，絕無後顧之憂！再配以新型計速器、里程錶及指示燈設計，讀取數據更加清晰、方便。其最新設計的消音器，大大減輕排氣噪音。跨上dyna，意味著一個嶄新旅程的開始……
touring 售價：28萬-33萬

① 2007 flht electra glide standard：坐在舒適的車座上，將腳放在寬大的腳踏板上，然後啟動隔離震動連接的twin cam 96發動機，深呼吸一口自由的空氣。此時您會覺得，除此之外，別無所求。②2007 flhr road king：跨上road king的那一刻，您就明白，遠方的地平線，再也不會遙遠。最令您心動的是路王粗獷的線條——fl寬大的前叉，加長的檔泥板，大號鍍鉻合金前大燈罩和發動機罩。這款車的每一個細節，都是為了您高貴的旅行生活設置。③ 2007 flhrc road king classic：road king classic的故事經常都是這樣的：當您正在加油站里為心愛的road king經典款加油，一個愛車族徘徊著湊了過來。您大方地表示可以靠近一些仔細欣賞，年輕人先是感嘆與金屬鑲邊顏色搭配的邊車，接著，他又看到了硬皮後掛包、壓花輪輇、可拆卸的擋風玻璃、大號鍍鉻前大燈和發動機罩，他的眼珠子都要蹦出來了。
touring巡航系列
——旅行者的「夢幻之舟」
最新touring哈雷的速度會讓任何一個飆車老手欣喜若狂！直線行駛時動力更強勁；巡航轉速更低，駕駛更舒適。首次亮相的新型雙凸輪96發動機，配合6速巡航驅動變速器，讓你體味極限加速的狂喜。最新配置還包括：全自動可調安全系統，新型量表和性能優化的炭化纖維帶轉驅動器，以及新設計的消聲器、改善的排氣質量和抗漂白技術都讓touring更趨完美。
vrsc 售價：15萬-25萬

① 2007 vrscx：cvo的訂制車，動力性、操控性都毋庸置疑！② 2007 vrscr street rod：像閃電般飛奔，直道、彎道，突破極限！street rod帶著跑車般的靈魂上路！把手更高更寬更具氣勢，32?斜度反向前叉，瀝青色座椅40?斜角侵略性前傾。 120匹大馬力revolution發動機，沉厚扭力，18.9公升的大油箱，讓你盡享澎湃馳騁的暢快！③ 2007 vrscaw v-rod：v-rod，車型長、底盤低、速度快，線條流暢，造型簡潔。 240毫米寬大、厚實的龍卷風式新型後胎，9000rpm巔峰轉速，115匹狂暴馬力， revolution發動機的超大功率使您在直線飛馳間，加速度的亢奮感撲面而來。流體冷卻器控制著發動機的輸出功率，在每個轉彎處，比例完美的雙排氣系統排出大量完全燃燒的廢氣，你可信手掌控，宛若游龍！
vrsc威路得系列
——哈雷的矩陣革命

vrsc系列彷佛從天而降，集高速賽車，超級摩托車和巡航車於一身，且又如此的清新。它具有超凡脫俗的強勁動力，採用國際先進的多點電子燃油噴射供油系統（sqefi），頂置凸輪軸、雙缸八氣門、發動機水循環冷卻系統，輸出動力115匹馬力。這款發動機取名為「革命」，寓意為哈雷發動機製造歷史上的重大革命，並為哈雷-戴維森摩托車100年偉大而漫長的製造歷程劃上一個圓滿的句號。「革命」既是哈雷·戴維森製造新時代摩托車的開端，也表達了哈雷人不斷進取、勇於創新的偉大構想。

『陸』 哈雷摩托至尊滑翔CVO,這個CVO是什麼意思，為什麼比沒有這三個字母的貴十多萬啊，求高手解答。

CVO是基於哈雷戴維森多款暢銷車型打造的高性能摩托車，提供最高配置、限量版噴漆內方案以及個性化改裝元素容。每款CVO都擁有獨一無二的風格，展示了哈雷戴維森的巔峰製作工藝，代表了工廠製作的最高水準，是哈雷摩托車的極致代表。

『柒』 哈雷摩托 的問題

各種型號哈雷摩托分析（價格）在男人眼中，哈雷創造著一個又一個的鐵血神話：從初期的單排氣管摩托車到雙排氣管，從500毫升發動機到1200毫升或更大排氣量的發動機，從三檔變速到四檔變速……其實，哈雷的魅力早已超脫了技術的層面，哈雷是men的象徵，更多的人在乎的僅僅是坐擁哈雷的那份感覺。如今已有五個風格炯異的哈雷機車系列，仍在不斷的推陳出新，一次又一次的讓你的男性金屬荷爾蒙熱血沸騰！
soltail 售價：24萬-29萬
① 2007 softail heritage classic：可拆卸式擋風玻璃、舒適的後座、靠背和踏板、精美掛包、鉻制鑲邊的車輪，每一個細節都透露著奢華。

黑色鉻質新型雙凸輪96bv-twin裝置穩守中央，為您提供源源不斷的澎湃動力。② 2007 softail springer classic： v-twin 的技術有了大大的改進，1584cc 排量平穩運行，平衡性極強的最新款雙凸輪96b發動機和6速變速箱相得益彰。③ 2007 softail fat boy：新型雙凸輪96b發動機與6檔變速器完美搭配；腳踏鍍銀，後擋泥板加大加寬，鑄鋁車輪，0.50口徑的裝飾孔環繞其上；把手管徑達3.18cm，強悍之勢突顯。
softail軟尾系列
——彭湃激情的復古之美
2007年最新款softail系列搭載了雙凸輪96b發動機，盡顯王者風范。6檔cruise drive變速箱與雙凸輪96b發動機配合得天衣無縫；後懸掛採用低位隱形，整個摩托結構更加緊湊，更堅固；極為突出的發動機穩定運轉平衡性，為您帶來澎湃的駕馭體驗。softail各款車型都配置了電噴系統，並改進了消音器設計，使1584 cc的發動機發出如音樂般悅耳的聲音，穿透你的每一寸肌膚。
sportster 售價：9萬-15萬

① 2007 sportster 50th anniversary：最長壽的摩托家族之一，迎來了它的50周年慶典。50周年紀念版883，收藏價值毋庸置疑。②2007 sportster xl1200r：更寬大的把手、銀色13輻車輪、雙座座椅，哈雷氣勢躍現。1200cc頂置氣門，高壓縮比、高流動性壓頭及執行凸輪，防震橡膠飾件。v-twin動力強勁，開山劈嶺，如履平川。③ 2007 sportster xl883r：從那寬大的後輪，就能看出它無懼任何挑戰。讓眼睛在它身上遊走，從測徑計、前叉、把手、彈簧到空氣濾清器外殼、再到evolution v型雙缸馬達，怎能掩飾心中的巨大震撼？
sportster運動系列
——哈雷歷史的見證
它是最長壽的摩托家族。sportster系列全部採用電噴（efi）標准，實現功率無縫傳遞，啟動迅猛，無懼任何風雨。氧氣感測器使efi以最佳狀態燃燒燃油，讓均勻、輕快、純正的哈雷聲響縈繞左右。另一個驚喜是，xl 883l座椅又降低了15.88mm，讓你完全體驗貼地飛行的震撼。

dyna 售價：18萬-23萬

① 2007 dyna wide glide：強悍的前叉下面的533mm鍍鉻車輪，160mm 橡膠後輪胎， fat bob鍍鉻大油箱的妖嬈曲線，無不透射出桀驁不馴的華貴。② 2007 dyna street bob：全新黑色粉漆雙凸輪96發動機，6檔巡航驅動變速器， 輻條鍍鉻車輪，閃閃發亮的零件讓車身變得更輕盈。 這是一部單人坐騎，18.2升大油箱讓你盡情一路狂奔。③ 2007 dyna low rider：在低懸吊式定製座鞍上，享受655.3mm貼地飛行的快感；全新雙凸輪96發動機裝有1584cc的自動數據輸入輸出系統，一經點燃，動力源源不斷。
dyna戴納系列
——經典詮釋兩輪一車哲學
戴納車型輕便，車架特徵除了有兩個明顯的減震器外，還有兩個發電機橡膠支撐點，發電機在兩個橡膠支撐點上顫動，給人以獨特的鼓動感。最新款1584cc雙凸輪96發動機帶來了最酷的dyna駕駛體驗，6速巡航驅動變速箱和160mm後輪胎，最新智能安全系統，更窄更結實的碳纖維安全帶，絕無後顧之憂！再配以新型計速器、里程錶及指示燈設計，讀取數據更加清晰、方便。其最新設計的消音器，大大減輕排氣噪音。跨上dyna，意味著一個嶄新旅程的開始……
touring 售價：28萬-33萬

① 2007 flht electra glide standard：坐在舒適的車座上，將腳放在寬大的腳踏板上，然後啟動隔離震動連接的twin cam 96發動機，深呼吸一口自由的空氣。此時您會覺得，除此之外，別無所求。②2007 flhr road king：跨上road king的那一刻，您就明白，遠方的地平線，再也不會遙遠。最令您心動的是路王粗獷的線條——fl寬大的前叉，加長的檔泥板，大號鍍鉻合金前大燈罩和發動機罩。這款車的每一個細節，都是為了您高貴的旅行生活設置。③ 2007 flhrc road king classic：road king classic的故事經常都是這樣的：當您正在加油站里為心愛的road king經典款加油，一個愛車族徘徊著湊了過來。您大方地表示可以靠近一些仔細欣賞，年輕人先是感嘆與金屬鑲邊顏色搭配的邊車，接著，他又看到了硬皮後掛包、壓花輪輇、可拆卸的擋風玻璃、大號鍍鉻前大燈和發動機罩，他的眼珠子都要蹦出來了。
touring巡航系列
——旅行者的「夢幻之舟」
最新touring哈雷的速度會讓任何一個飆車老手欣喜若狂！直線行駛時動力更強勁；巡航轉速更低，駕駛更舒適。首次亮相的新型雙凸輪96發動機，配合6速巡航驅動變速器，讓你體味極限加速的狂喜。最新配置還包括：全自動可調安全系統，新型量表和性能優化的炭化纖維帶轉驅動器，以及新設計的消聲器、改善的排氣質量和抗漂白技術都讓touring更趨完美。
vrsc 售價：15萬-25萬

① 2007 vrscx：cvo的訂制車，動力性、操控性都毋庸置疑！② 2007 vrscr street rod：像閃電般飛奔，直道、彎道，突破極限！street rod帶著跑車般的靈魂上路！把手更高更寬更具氣勢，32?斜度反向前叉，瀝青色座椅40?斜角侵略性前傾。 120匹大馬力revolution發動機，沉厚扭力，18.9公升的大油箱，讓你盡享澎湃馳騁的暢快！③ 2007 vrscaw v-rod：v-rod，車型長、底盤低、速度快，線條流暢，造型簡潔。 240毫米寬大、厚實的龍卷風式新型後胎，9000rpm巔峰轉速，115匹狂暴馬力， revolution發動機的超大功率使您在直線飛馳間，加速度的亢奮感撲面而來。流體冷卻器控制著發動機的輸出功率，在每個轉彎處，比例完美的雙排氣系統排出大量完全燃燒的廢氣，你可信手掌控，宛若游龍！
vrsc威路得系列
——哈雷的矩陣革命

vrsc系列彷佛從天而降，集高速賽車，超級摩托車和巡航車於一身，且又如此的清新。它具有超凡脫俗的強勁動力，採用國際先進的多點電子燃油噴射供油系統（sqefi），頂置凸輪軸、雙缸八氣門、發動機水循環冷卻系統，輸出動力115匹馬力。這款發動機取名為「革命」，寓意為哈雷發動機製造歷史上的重大革命，並為哈雷-戴維森摩托車100年偉大而漫長的製造歷程劃上一個圓滿的句號。「革命」既是哈雷·戴維森製造新時代摩托車的開端，也表達了哈雷人不斷進取、勇於創新的偉大構想。

『捌』 20款哈雷CVO華為可以投屏嗎

華為是可以投屏的，2020款的新哈雷用藍牙連接成功以後就可以投屏。

『玖』 哈雷cvo也是泰國生產的嗎

泰國生產的也有也有其他國家生產的。這個泰國的可能是要好一點。

『拾』 哈雷摩托車最貴多少錢

三十多萬人民幣，這是中國價格，國外就沒有最貴了，只有更貴，因為美國的摩托車是可以自己改裝並定製的，所以價格得看買的人了，上百萬的都有