1. 哈雷戴維森V-ROD買到中國，要多少錢拜託各位大神
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2. 哈雷戴維森vrsc限量版報價
大概是8~10W吧
3. harleydavidson哈雷戴維森多少錢
最便宜的750cc八萬多吧，量產最貴的滑翔40-50萬
4. 哈雷戴維森套裝要多少錢
我上抄個星期才買的,開你要襲不要正版的~正版的哈雷皮衣,你可以去漢馬買,在東方新天地下面,最低3500~還是不太好看,新款得5000~但不建議買專賣店的，都是在一個加工廠作的,在青島~網上買的和專賣店的質量一樣,我要忽悠你我沒屁眼!!!!!!!皮鞋要買真的1500左右,皮褲900-2200
5. 哈雷戴維森摩托多少錢
◆ 最佳巡航摩托車來 哈雷源-戴維森 CVO FAT BOY
當《CYCLE WORLD》在2004年的斯圖加斯拉力賽選出巡航摩托車中的典範時，有一個車脫穎而出。哈雷-戴維森的EAGLE FAT BOY就已經向你證明了它的物有所值,只要多花$28，你便可以感受到CVO FAT BOY的樂趣。新Fat Boy的主要構造比較單調，103立方英寸雙凸輪軸八氣閥的V形雙缸引擎提供了強有力的馬力，但充滿鍍鉻與鋁合金部件的車身，著色，刨光，釘鑽，裝飾等令其以兩種色調噴漆的裸機熠熠生輝。簡單朴實，這種限量版的機車恐怕是我們騎過的最完美的巡航摩托車了。
美國產的-哈雷.戴維森-,中國有專賣店,在北京,二十多萬RMB,2手走私的會便宜很多,大部分在十萬左右.
6. 哈雷戴維森夜行者的價格是多少
好多好多好多好多錢的，很貴的 全新的20幾W，二手的8，9萬也能買到
7. 哈雷v rod要多少錢
大貿貨VROD我記得是26萬左右,
如果是小問題,估計一般車行也能順利解決,若問題較大,建議專還是找4S店的屬人來,畢竟那麼貴重的車,找4S店的人來放心點,
另外,不知你在哪個城市,4S店可以提供上門服務的,需要你承擔路費,
8. 我想買輛哈雷需要多少錢
「摩托來車」——哈雷戴維森摩托車包源括：VRSC（高性能車系）、Touring（旅行車系）、Softail®（軟尾車系）、Dyna®（戴納車系）和Sportster®（運動者車系）。廠家最低價格的車10萬 最高價格好像60幾萬
9. 這哈雷戴維森大概多少錢
這是路王，看年份車況，水的大概十四五萬，大貿的三十多
10. 哈雷多少錢
哈雷是一個品牌噢.
最初的哈雷是在1903年由歲的威廉·哈雷和20歲的阿瑟·戴維森在一間小木屋裡「攢」出來的，並以兩個人的姓氏命名為「哈雷·戴維森」。如今哈雷摩托已經行銷到200多個國家。盡管經濟蕭條，哈雷仍以年銷量15.7%的比例增長，2001年的純利潤超過4億美元，哈雷的訂單已經排到了2004年。
哈雷車金屬的質感、優美的線條和令人迷惑的顏色搭配以及電鍍和黑漆的對比，甚至那燙人的排氣管、震耳欲聾卻「如音樂般」的轟鳴聲，無一不符合一個男人在夢中對力量和自由的物化的想像。
哈雷最大的特點是力求個性的張揚，所以它建立了接單後生產營銷系統。哈雷公司一般是確定訂單以後，再根據顧客的個人喜好量身定做個人專屬哈雷車。這與同樣百年的美國汽車經典福特截然相反，創始人亨利·福特堅持「讓一輛汽車和另一輛汽車一模一樣」。
1903年，William Harley和Davidson三兄弟在密爾沃基創建了著名的Harley-Davidson Motor Company——哈雷戴維森機車公司，100多年來，它經歷了戰爭、經濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經受住了所有考驗。今天，哈雷戴維森公司比以往任何時候都更加強大，而且，它並沒有因此而放慢發展的步伐。
一個世紀以來，哈雷戴維森一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發芽，他們狂熱地忠誠於V型雙缸驅動的機車以及製造它們的公司。激情是哈雷永恆不變的追求與理想。始終懷著燃燒的激情，把每一台摩托都打造成一件精品。經過104年的淬煉，始志不渝：精益求精、持續改進、激情之火永不熄滅。
哈雷戴維森生產重型街車、旅行車和定製改裝車，並且提供完備的零配件、附件、服裝和其它產品。通過全球1300多家特許經銷商形成的銷售網路，哈雷戴維森提供28種哈雷車型，包括Electra Glide、Sport ster和Fat Boy。除摩托車外，哈雷戴維森還通過授權使用公司名稱和品牌形象生產和銷售系列服裝與附件，並以「MotorClothes」為品牌。
哈雷戴維森摩托車擁有五種截然不同、特色迥異的產品系列，每一種都蘊含著豐富的歷史和傳統。入門級Sportster車型特徵是擁有排量為883或1200cc的發動機；較大的Dyna Glide配備高級底盤和懸掛系統，是哈雷最平穩的陸地巡洋艦；在不改變車尾外觀硬朗的情況下，Softail的隱形尾部懸掛滿足騎手的舒適要求；哈雷大型旅行車如：Electra Glide和Road King，則以提供四揚聲器立體聲音響和巡航控制等舒適的駕乘感受而引以為毫；V-Rod是全新的車型，具備液體冷卻和頂置凸輪軸發動機(OHC)，它是邁向動力巡洋艦領域非凡的一步。
哈雷摩托的炫與酷在新近開幕的北京哈雷-戴維森公司的展廳內展示無遺
哈雷精神可以概括為以下三點：一是富有激情；二是追求自由；三是享受生活
幾十萬的「玩具」不是用來代步的
「沒有誰會把哈雷摩托車當作一種代步工具，真正的哈雷車迷是不會這樣想的。有的客戶把哈雷摩托買回家之後，就像擺放一件藝術品一樣閑置家中，閑暇時，看上一眼，摸一摸它漂亮的車身，立刻會擁有一種無法替代的滿足感；此外，還有不少人會迷戀於一次又一次地改裝摩托車的外型和性能，盡管他一年也開不了幾次。」北京哈雷－戴維森公司總經理趙輝說。
因為哈雷在北京的售價不會低於25萬元——相當於一輛高級轎車的價格。「他們是願意花50萬到100萬的閑錢來給自己買個玩具的人」，據趙輝介紹，哈雷摩托的買主年齡大多為三四十歲左右，至今還沒有發現低於30歲的。