雪鐵龍天逸專屬定製什麼系統

① 東風雪鐵龍天逸混動系統什麼時候上市

東風雪鐵龍天逸這個車子混動版的目前沒有具體消息上市時間呢，可以繼續關注官網查看。

② 有誰知道雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS

還沒上市呢，9月份上市

③ 雪鐵龍天逸樂享旗艦版版帶不帶PHC阻尼自適應系統，有懂這個車的朋友回答一下，謝謝

全系205R16，錦湖輪胎來。 優點：源外觀漂亮，大氣，內部空間大，LED中央大屏和全景天窗 缺點：座墊是淺色的，可能有點不賴臟，需要自己加座套。 外觀：外觀不用多說了，每個人的審美觀不一樣，我覺得外觀看起來還算過得去。

④ 雪鐵龍天逸PHEV車型6月底發布 將配備四驅系統

天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍在2017年推出的首款全球車型，其外觀相當年輕運動化，符合年輕人內的審美。近日，東容風雪鐵龍官方宣布，雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS PHEV（插電混動）車型將於今年6月底發布，並有望在三季度上市發售。
這款PHEV車型的改動並不大，它在外觀上和現款車型並沒有什麼變化，區別在於增加充電插口，其前臉和包圍部分的裝飾採用了藍色設計，以此來凸顯它新能源車的身份，車尾部位加入了「PHEV」和「4WD」尾標，以彰顯其新能源車型的身份。
內飾方面，天逸PHEV車型延續了雪鐵龍「唯享座艙」的家族式設計理念，整體中控台造型與雪鐵龍C6非常相似，採用黑色和米色作為內飾的主色調，而新車在電子擋桿處增加了純電行駛模式的切換選擇按鍵。
動力方面，新車將搭載一套基於1.6T發動機的插電式混動系統，其中發動機的最大功率為200馬力，預計該車將配備容量為13.2kWh的動力電池容量，純電模式綜合續航里程為55km。此外，我們從「4WD」尾標可知，這款新車將配備四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 東風雪鐵龍天逸有主動剎車系統么

和倒車雷達一樣！前邊也有雷達！測到前邊有障礙物，制動踏板自動下壓！沃爾沃的也有！我記得網路有視頻測試這個自動剎車！障礙物高一點就不起作用了

⑥ 雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS 是在哪裡生產的

神龍公司成都工廠生產，國內量產了

⑦ 雪鐵龍天逸是否有納入斑馬系統的計劃

斑馬系統是馬雲和上汽合作的，雪鐵龍一個法國車企，在國內也是和東風合作，用不用斑馬也不是馬雲、上汽說的算的

⑧ 雪鐵龍天逸怎麼樣

如今崇尚的極簡主義，隨之衍生的多是黑白灰的生活格調，在每天不得住腳的工作壓力面前，多數人已經厭倦了這種壓抑的內心節奏。渴望色彩、浪漫熱情，彷彿才能給枯燥乏味的生活帶來一絲靈感。

說到這，我們不得不提起一個國家，法蘭西向來是一個從不缺少靈感的國家，不論是盧浮宮中令人驚艷的文化至寶，還是法國人灑脫浪漫的情懷，都給這個國度帶來一絲靚麗甜膩的味道。

同樣來自法國的雪鐵龍，自然在作品中也訴說著天馬行空的創意，而天逸C5 AIRCROSS則更是這種理念的集大成者。

天逸C5 AIRCROSS以一副像極了概念車的模樣出現，你不得不驚嘆這還是我們傳統認知中的SUV嗎？在設計師眼裡，他們不希望汽車變成一台冰冷的機器，而是通過設計讓它變得有情感。

天逸C5 AIRCROSS就是一種活力、懂得放鬆的人生態度。雪鐵龍不只是在造車，更是在傳遞一種積極樂觀的態度與精神。

天逸C5 AIRCROSS成為SUV中的少數派，這並不稀奇，因為你要明白它誕生在一個浪漫飄逸的國度，不過它也很准確的找到了個性和主流審美之間的平衡點。

不論是中網的貫穿式格柵、Air wing天翼燈組、還是側方的越野套件，諸多新潮的設計元素疊加在一起，賦予了它極高的辨識度。

上帝把直線給了德國人，而把曲線全部奉獻給了法國人，這在天逸C5 AIRCROSS上可見一般。

法國人對舒適生活的態度當然也延續到了車內座艙，天逸採用了「La-maison唯享座艙」理念，目的就是給車主帶來「家一般享受」的座艙體驗。

不同於很多車系採用的環抱式設計，它更強調的是一種空間延展性。方中帶圓的圓角矩形元素，不論是出風口還是門板上這些隨處可見的小心思，都是和外觀有著密切關聯的通透設計。

靈感取自遊艇的電子排擋桿，紋理靈感來源於奢侈皮具的真皮座椅，你在車內所觸及到的一切，在它背後都有能夠追溯的故事。

只不過這些設計，都秉持了「設計服務於人」的理念。設計和實用的共生，這是看似沒有人間煙火氣息的法國設計師，接地氣一面的體現。

如果說用手術刀形容德國車的精準操控、用皮沙發形容美系車的寬大舒適，那麼用魔毯來形容雪鐵龍的駕乘質感應該再合適不過了。

天逸C5 AIRCROSS使用的PHC自適應液壓穩定技術，能夠有效過濾不規則的顛簸。而「魔毯效應」則讓車身變得更為平穩舒適，這種出人意料的質感，也讓它與同級的其它車型拉開差距。

1.8T發動機＋6AT變速箱的380THP車型，完美的平衡了動力和油耗之間的沖突。不論在市區內的跟車還是高速公路中的巡航，它都會給你一種游刃有餘、氣定神閑的舒適感。

我原以為這台車最應該出現的場景是霓虹絢爛的城市街景。但經過親密體驗，我發現這台披著嬉皮外衣的城市SUV竟還有野性的一面。

天逸C5 AIRCROSS雖然只是一台兩驅車型，但同樣配備了智能多路況適應系統，包含雪地、泥地、ESP關閉、沙地和公路這五種道路模式。不同模式下，系統會主動根據驅動輪的附著力，合理地分配動力。

德國人的汽車設計是用直尺畫的，法國人的汽車設計則是把油漆直接潑在畫布上，再配以張揚奔放的線條和野性的色彩，所以法國車的設計中帶有一絲先天的時尚氣場，天逸C5 AIRCROSS就像是整齊的正裝隊伍中，混進的一位嬉皮紳士。

當色彩美學撞擊上天逸C5 AIRCROSS，確實給我們黑白灰的生活帶來了一抹靚麗色彩。時代在變遷，科技也在進步，而雪鐵龍對於舒適均衡的追求卻從未停止過，這種全新的「享」法，也一定會給品位非凡的你，一種全新的生活體驗。

-The End-

猜你喜歡

溫柔暖男的居家之選別克GL6表現到底怎麼樣？

在東京車展遇上了黑社會大佬都不敢坐的「日勞」！

買車要有車價的八倍錢？車占總資產多少才合適？

老司機賽道首試全新高端合資SUV領克01

⑨ 雪鐵龍天逸c5aircross，關於車子的發動機自動啟停。

調教都算一般，底盤一流，不過法國車賣的是情懷！！