怎麼定製德國工廠的賓士

⑴ 怎樣從德國定賓士配件

開車到4S店，4S店檢查後如果配件國內沒有他會聯系國外發貨的，一般2周左右到貨。

⑵ 賓士全球的製造廠分布在哪裡（越具體越好）

德國，不萊梅（生產GLK，SLK等），辛德爾芬根（生產C,E,S等）
美國，斯卡魯薩（GL,ML,R等）
中國，北京（C,以及將要投產的E）

⑶ 看看賓士的大巴製造工廠，見識一下什麼叫德國製造

你好，沒辦法比的，德國的製造工藝本身就比較強，別人注重質量，國產的注重數量，冒牌還比較多

⑷ 賓士B200拉施塔特工廠製造算不算德國原廠

賓士B200那是的，通常是從算不算德國製造的改革算算這個你懂的的？墨跡呢，怎麼了啊？

⑸ 賓士產地在德國哪個城市

賓士：斯圖加特；

賓士汽車公司，世界十大汽車公司之一，創立於1926年，創始人是卡爾·專本茨和戈特利布·屬戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。

1926年兩廠合並後，叫戴姆勒—賓士汽車公司，現在，賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。它是世界上資格最老的廠家，也是經營風格始終如一的廠家。

(5)怎麼定製德國工廠的賓士擴展閱讀；

戴姆勒於1909年為三叉星標志申請專利權，但賓士則屬於一個圓形徽章。戴姆勒的標志來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。

1909年，戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產，將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標志內的「梅賽德斯」則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字。

「梅賽德斯」在西班牙語中有幸運的含義，可惜這位美女於四十歲死於不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。賓士的標志最初是Benz外加麥穗環繞。

⑹ 德國賓士總部參觀必須要對方邀請嗎想考察學習一下德國標桿企業在逆境下如何控制。是有渠道給說一下

我去年隨翔正國際去看了漢諾威工業博覽會，同時也去了德國賓士的位於辛德芬根的工內廠，其它諸如博世容之類的便先不說了，如果你的德語比較好，你也可以考慮自己去賓士的德國官網進行申請，當然會比較難，而且對參訪的人數有要求的。
要注意的是今年的德國使館需要2月17號才開始正式接受簽證申請，不要太著急哦。

⑺ 我是做賓士配件的，有渠道可以拿到德國原廠貨嗎

那要看你能不能聯繫到香港的供應商了，廣東這邊的一些配件就是從那邊過來的。

⑻ 在德國可以定做賓士嗎

最好是在國內找一些代理,讓他們代辦,你直接與賓士公司聯系,比較復雜.而且人家不一定理你.

⑼ 進口賓士C是德國生產嗎

進口賓士C是德國生產的。
北京賓士汽車有限公司（簡稱北京賓士）專是北京汽車股份有限公司與屬戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。
北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區。具備年產10萬輛汽車的生產能力。作為中國最先進的世界級汽車製造企業，BBAC以5大特色定義了現代化汽車企業的全新基準：國際化的管理團隊、出類拔萃的產品、嚴格的質量控制、卓越的生態環境、高素質的技術工人。當前主要生產梅賽德斯-賓士E級、C級轎車以及GLK等產品。

⑽ 請問賓士在斯圖加特的工廠叫什麼名字

辛德芬根-

豪華汽車的「夢工廠」

在斯圖加特市中心的火車站鍾樓頂端，豎立著一個巨大的賓士三叉星徽標，這個全球著名的品牌已成為斯圖加特這個城市的標志。賓士品牌的全球公關總監自豪地告訴記者，在斯圖加特市，賓士轎車的佔有率高達27％，在德國它的佔有率為12％，而在全球的汽車市場，賓士僅佔有2.5％的份額，由此可見賓士在斯圖加特市的重要地位。而奠定這個地位的原因，就是賓士轎車的生產基地——辛德芬根工廠就設在這里。

辛德芬根，它在汽車界的地位就好比電影界的好萊塢，它是世界上最大的豪華轎車生產基地，目前共有員工31000多人，其中光它的技術中心就有8000多名工程師與設計師。每天從這座工廠里開出650輛賓士C級轎車、1200輛E級轎車和300多輛S級轎車，其他還有CL、SLK等車型。記者參觀了辛德芬根的沖壓、焊接、總裝三條生產線和設計中心，真切地感受到賓士生產工藝的先進。它的沖壓和焊接已實現了全自動化，每一個生產環節都由機器人完成，車間里工人的主要工作就是監視儀表，工廠里居然可以看到有工人在抽煙聊天，這讓我們這些中國記者大感意外。據介紹，它的總裝線目前95％的工序仍由人工操作完成，但汽車玻璃、中控台總成、發動機與底盤的安裝都是由機器人來進行的，機器人安裝的精度可以達到0.01毫米以內，從而確保了賓士轎車的高質量。