1. 哈雷摩托車1200定製版放2天電池就虧電
哈雷1200摩托車放2天電池就虧電，可能的原因有電瓶本身不存電，或車上用電器和線路有放電故障，先檢查確定電瓶的情況，如果電瓶本身沒問題，那就是車放電了，檢修電路吧。
2. 哈雷1200定製改裝高把多少錢
暫時沒有大貿車！水車在6萬－8萬左右，大貿車有的話應該在15／16萬左右，美國賣10000美金出頭的樣子
3. 哈雷48 和 XL1200N 有什麼區別還是就是一個車 這兩種車的外形 尺寸跟883 是一樣的嗎
1、雷48是xl1200x
2、XL1200N 是883硬漢的升級版
3、排量變成了1200，車架結構不一樣。
4、排量一樣，型號不同專
4. 15款哈雷1200定製版有abs嗎
現在除了寶馬全系，和一些本田、川崎的高檔巡航車之外，比較便宜一些的小排量車型有ABS的不多，給你介紹兩款：
HONDA CB400-VTEC4-ABS
SUZUKI GSR-400-ABS
這款車都是從08年開始量產的街車，現在水貨市面售價在4W左右，圖片你可以在網路上找，或者到一些大的車行銷售車型圖片當中找。
CB400一向是以振動小、行駛平順著稱，帶VTEC之後燃油經濟性有大幅提升，VTEC4是CB400首款採用電噴技術的車型。
GSR400的外形比較前衛，有小B-KING之稱，採用中央避震，運動性更好，不過大量信息稱這車的車架有缺陷，我們這邊沒人買這車和開過這車的，不好評論。
有錢人就比較好辦，直接上寶馬的R1200RT或者金翼1800，前者10年的不知道訂不訂得到，不會下20萬，後者09的也要18萬以上，我當然指水貨了，4S店有行貨賣，連牌照近50萬，想必你也可以接受吧。
寶馬車，不止ABS，ECS和電子避震，各種電子動力分配，都有，多一種配製多兩三萬塊錢，選配的，寶馬的防側滑系統比ABS要實用得多，我們這邊一個玩寶馬的，一百多碼壓彎的時候，地上有一灘水，就因為有這玩藝兒才沒有摔車。 。
金翼，除了ABS，也帶其它主動安全電子設備，GPS比寶馬的還強大，可以同時接收12個衛星的信號。
只不過對於一個新手來說，直接跳到公升級，不是說你錢多錢少的問題，而是你能活幾天的問題，可能你上來第一天就把車摔了，心理會有陰影，車子就不會再去騎了。
5. 哈雷1200lL加多少號得汽油好
加97號油。參考車輛使用說明書關於燃油的說明。
97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大，抗爆性能越好。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。
高壓縮比的發動機如果選用低牌號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發動機用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓縮比最高時還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。
6. 哈雷1200多少錢2016報價
具體哪個型號呢
1200定製版（1200C） 139800,1200低座旅行（1200T）153800.48（1200X）142800.72(1200V)142800
7. 哈雷48跟1200n有什麼區別
不是一個車，哈雷48是xl1200x ，而XL1200N 是883硬漢的升級版，排量變成了1200，車架結構不一樣。
排量一樣，型號不同回
新車的話，戴娜貴答。 二手車的話，要看年份和車況，總體還是戴娜貴。
國產的摩托車，完全象哈雷48那樣的沒有，國內的摩托車目前都是中、小排量，與之類似的有錢江巡航者、大地鷹王與之風格類似，不過排量只有250CC。
蘇州這邊的話，高新區馬運路有的，開了好多年了
正規渠道的12萬左右，水的差別較大，只能看車論價，我在淘寶看見最好的1200水車也就7萬出頭
8. 寶馬1200rt和哈雷突破者怎麼選擇
樓主這個問題可比性有點問題，哈哈。暫且不說型號，就科技與舒適度而言，寶馬毫無疑問——完勝。而哈雷是1中文化，精神力的完美體現。
RT坐了下沒騎過，感覺很舒服。突破天天騎（賣大貿的，哈哈），原裝直把，大角度很夠不到，240的後胎+短擋泥板=拉轟，哈雷同級別低扭最猛的。
樓主可以考慮是愛獨樂樂，還是眾樂樂了。要感受獨自騎行，2款車都可以帶來不錯的感受。如果愛交朋友哈雷HOG全球性會員和N多的騎行活動致勝無虞。
1個是科技，1個是品味。1個是性能，1個是生活。選了其中1款 必將改變你以後的品味，風格。
如果哈雷其他還好，是考慮突破的話，建議還是寶馬RT吧。因為突破是很高調的1款哈雷，與RT某些感覺謀和。 手打望納
9. 哈雷883n和1200n的區別是什麼
哈雷抄883n和1200n的區別如下：
排量不襲同。
風格不同。
883座比1200N高。
883中置腳踏，1200前置腳踏。