❶ 理科專業就業前景好的有哪些
一.我國的汽車保有情況
自上世紀80年代中國開始出現私人汽車,到2003年社會保有量達到1219萬輛,私人汽車突破千萬輛用了近20年,而突破2000萬輛僅僅用了3年時間。2010年,我國汽車的保有量達到了7000萬輛。據統計2010年9月底,我國機動車保有量達1.99億輛,其中汽車8500多萬輛。每年新增機動車2000多萬輛;機動車駕駛人達2.05億人,其中汽車駕駛人1.44億人,每年新增駕駛人2200多萬人。從全世界范圍來看,千人汽車保有量為120輛。而中國目前千人汽車保有量只有54輛,不到世界平均水平的一半。中國作為一個新興汽車大國,去年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場,汽車保有量近年來也迅速擴大。德國一家汽車市場調研機構的最新預測報道說,到2015年,亞洲地區將擁有全球四分之一的汽車,也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。 以上數據不難看出我國汽車保有量的增長速度是驚人的,按照這一態勢發展,到2025年,我國汽車總需求量超過日本,成為全球第二大消費國。中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可,預計到2025年,中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。
二.汽車維修人力資源需求分析
現代汽車維修服務於千家萬戶,面對的是機、電、液一體的高科技集成物,且種類繁多,技術更新快,對從業人員的要求越來越高。從專業能力分析,要適應汽車維修及相關工作需要,主要應有以下要求:(1)掌握必備專業知識其中主要包括:電工電子技術;計算機控制技術;機械基礎及汽車運行材料;汽車構造與維修;汽車故障診斷檢測;汽車維修檢測設備;環境保護;相關法律法規;職業道德規范等(2)具有較強的專業基本技能和與生產過程相關的基本能力其中主要包括:汽車維修通用基本技術;特定車型維修技術;專業英語與獲取信息的能力;組織協調能力;繼續學習的能力。
三.行業新變化:學汽修又臟又累嗎
在人們的傳統觀念中,汽車維修這一行業即臟又累,很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展,我國的汽車維修企業近年來迅猛發展,並已開始走向成熟,汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬,建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室,購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器,老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時,也注重「軟體」上的水平,技術工人必須經培訓持證上崗,同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
四.傳統方式的改變:學汽修難嗎?
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化,再採用過去「手藝修車」的方式已行不通,單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高,必須採取不解體方法,用檢測儀進行診斷,正確地尋找出故障及產生故障的原因,制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。
五.當前從業人員素質調查
目前,國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低,總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計,現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中甚至小學畢業生,25%來自各類技術學校或中專,不到10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分布來看,5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作,25%的各類技校生正在成為企業的骨幹,而70%的低學歷畢業生都在一線工作,而且技術水平提高較慢,由此看來,維修企業正需要有理論基礎,經過正規培訓的技術型人才,這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高,他們直接充實到生產一線,提高整體技術水平。
六.汽修高級人員市場需求
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉,我國目前技術工人隊伍結構中,技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57,而發達國家的比例為11:23:49:17, 顯然,我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業為代表,被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源,「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。
❷ 福建億榕信息技術有限公司的發展歷程
2002年
九月 九月三十日,福建億榕信息技術有限公司在福州軟體園成立。
十二月 簽訂公司成立以來第一個項目合同「福建省電力督查督辦和簽報系統推廣」。
2003年
一月 簽訂「全省電力辦公自動化系統升級和聯網軟體開發」合同,負責公司全省電力辦公自動化系統的B/S升級及聯網軟體的開發與實施。
十一月 通過ISO9001:2000國際質量管理體系認證。
十二月 獲福建信息產業廳軟體企業認定。
2004年
二月 獲得福建省技術貿易機構許可證。
九月 榮獲高新技術企業認定證書。
2005年
三月 導入CMMI L3的軟體成熟度管理體系。
三月 成立硬體研發中心,突破軟體研發、系統集成的單一的經營模式,開始進軍電力測控市場領域。改組軟體研發隊伍,成立軟體研發中心,整合資源,專注電力行業軟體,特別是協同辦公系統的研發,逐漸由研發定製軟體項目向軟體產品化過渡。
五月 承接福建省電力公司數據中心辦公自動化系統。
十二月 研發福建省電力有限公司輸變電工程項目管理信息系統。
十二月 簽訂福建省電力有限公司數字檔案信息資源管理系統軟體合同。
2006年
四月 研製成功全國首款變電站自動化測控設備PST-031變電站綜合自動化系統測試儀,並獲製造計量器量許可證。
五月 公司作為國家電網公司「SG186工程」協同辦公項目系統內唯一指定廠商負責整個項目的開發、實施和推廣工作。
六月 榮獲中國軟體自主創新100強企業。
七月 進駐億力科技園。
八月 PST-031變電站綜合自動化系統測試儀獲福建省經貿委新產品新技術鑒定及福建省經貿委、福建省電力試驗研究院科技成果鑒定證書。
十二月 福建電力數字檔案信息資源管理系統通過由國家檔案局等副局長李和平等10位專家組成的鑒定委員會的成果鑒定,標志著公司軟體產品研發水平邁入一個新的台階。
2007年
一月 榮獲「首屆福建省企業信息化優秀服務商」稱號。
三月 成功研製MST-082高精度開關量檢測儀,並向市場推廣。
四月 我司研發和實施的「福建電力數字檔案信息資源管理系統」獲得福建省電力公司2007年度科技進步一等獎,「變電站綜合自動化系統測試儀的研製」獲得科技進步二等獎。
五月 經權威機構審定為信用等級AAA級企業。
六月 公司建成全國營銷網路,在全國各省市地設有辦事處或代理機構,負責公司產品推廣。公司電力測控產品銷往福建、雲南、江蘇、湖北、安徽等地。
六月 中標福建電力中小水電信息採集系統二期項目,成為福建省電力中小水電信息採集系統的主要供應商。
七月 PST-031變電站綜合自動化系統測試儀獲福建省創新基金。
七月 與紫光集團合作開發國家電網檔案管理平台。該項目於十一月開始在寧夏電力公司、華中電網公司開展項目試點工作。
七月 福建電力數字檔案信息資源管理系統獲國家電網公司2007年度科技進步三等獎。
八月 中標全省縣級電力公司OA平台建設項目。
九月 PST-031變電站綜合自動化系統測試儀獲福建省發改委專項基金。
十二月 福建電力數字檔案信息資源管理系統(二期)順利通過驗收,該項目整體技術達到國內領先水平。
十二月 與IBM合作研發國家電網公司SG186工程協同辦公項目。
2008年
四月中標福建省電力2008年配網項目。
六月23日,在武漢成立武漢辦事處。
七月1日,國家電網公司「SG186」工程協同辦公系統在國家電網公司總部上線。
十二月 福建省地方並網電廠信息採集系統榮獲福建省電力有限公司科技進步二等獎。
2009年
一月 國家電網公司發函表彰協同辦公業務應用系統援藏項目組,感謝項目組對西藏信息化建設的大力支持。
一月福建省軟體技術研發中心榮譽稱號。
一月榮獲福建省高新技術企業。
❸ 國家電網辦公自動化系統怎麼注冊
你不能自行注冊,是要系統管理員給你辦理賬號的。由於現在協同辦公辦理率成為考核指內標,系統管容理員輕易不會辦理賬號,一般是專責班長以上的人才有帳號,賬號是工號,密碼必須是大小寫字母加數字,否則按照弱口令處理。