『壹』 什麼設備可分析國網充電樁與電動汽車BMS通訊協議
目前市面上能分析BMS通訊協議的設備非常少，我用的是ZLG致遠電子的USBCAN-E-U，這個支持載入DBC文件來分析BMS通訊協議，讀取的協議報文會分類顯示。
『貳』 國家電網快充充電樁是什麼，快充充電樁介紹
所謂快充樁是指給抄新能源的的汽車充電的設備，充電樁大致可分為交流樁（慢充樁）、快充樁（直流樁）兩大類。其中直流樁是交流電輸入，直流電輸出，直接給鋰電池充電。交流樁則是交流電輸入、交流電輸出，還需要再經過車載充電機轉換成直流電。供參考。
『叄』 國家電網統一的充電樁為什麼不能給
目前國家電網公司提供的充電樁有新國標和老國標兩種類型，現在也正處於新老樁的過渡期回；同時答，電動汽車也分不同國標生產的問題，因此用戶在使用國家電網公司的充電樁時，確實會遇到一些電樁不能很好兼容的問題。預計這些問題會隨著新電動汽車和新國標充電樁的出現逐步減少，但肯定是需要過渡時間的。
『肆』 國家電網充電樁是什麼樣的介面，可以給12v電瓶充電嗎
國家充電樁用的是交流電，電壓是220伏，電流有16A和32A的。接頭是充電汽車專用接頭。不能直接給電瓶充電，需要降壓整流後才行。
『伍』 國家電網充電樁招標和普通充電樁招標的區別是什麼
1、國家電網充電樁招標主要以大功率直流樁為主，普通充電樁以交流樁小功率為主
2、國家電網充電樁招標業績經驗等要求高，普通充電樁低
3、國家電網充電樁招標集中，規模大。
『陸』 「國家電網充電樁招標」和「普通充電樁招標」的區別是什麼
1、國家電網充電樁招標主要以大功率直流樁為主，普通充電樁以交流樁小功率為主；
2、國家電網充電樁招標業績經驗等要求高，普通充電樁低；
3、國家電網充電樁招標集中，規模大。
『柒』 誰有國家電網對交流充電樁技術方面的相關標准，麻煩給我一份謝謝！
請參閱SZDB/Z 29.5—2010《電動汽車充電系統技術規范 第5部分：交流充電樁》。該部分規定了電動汽車用交流充電樁的使用條件、技術要求、試驗方法、標志、包裝和儲存等要求。
如需此標准，請留郵箱。
『捌』 國家電網的電動車充電樁怎麼使用
國家電網的電動車充電，他上面怎麼樣？會有流產，會有圖片，能交真的流程